La C5 Aircross 2025 passe à l'électrique avec une autonomie de 582 km, mais les problèmes d'approvisionnement et l'éligibilité aux aides pourraient peser sur son attrait auprès des familles.
C5 Aircross plus grand et électrique
Le C5 Aircross, mis à jour pour 2025, mesure désormais 4,65 mètres de long et passe à la motorisation électrique. Il démarre à 40 990 euros, tandis que le modèle 3008 commence à un prix plus élevé, 45 090 euros.Aide à l'achat et remises disponibles
Le C5 Aircross électrique bénéficie d'une aide à l'achat de 2 500 euros. Des remises peuvent être obtenues via le configurateur, la version de base étant affichée à 38 380 euros, soit une remise de 2 610 euros. Il est possible de cumuler cette remise avec l'aide à l'achat grâce à une bonne négociation et en comparant avec les concurrents.Performances et détails de recharge
La version standard du C5 Aircross comprend un moteur de 210 chevaux et une batterie de 73 kWh, offrant une autonomie mixte de 582 km. Elle dispose également d'une recharge en courant continu jusqu'à 160 kW. Une version longue autonomie de 230 chevaux, avec une autonomie de 680 km, est disponible, mais sa disponibilité est limitée en raison d'une pénurie de batteries.Disponibilité limitée et incitations réduites
La version longue autonomie du C5 Aircross est moins avantageuse en matière d'incitations : elle ne bénéficie d'aucune aide à l'achat et seulement d'une remise promotionnelle du concessionnaire de 1 800 euros, ramenant le prix à 45 190 euros. Cette version est actuellement en rupture de stock en raison de la pénurie de batteries.Les aides CEE mises à jour pour les conducteurs
Les aides CEE, qui soutiennent l'achat de véhicules électriques, ont été révisées afin de mieux aider les conducteurs qui parcourent de longues distances. Les montants varient selon les revenus, le modèle à batterie de 73 kWh ouvrant droit à une aide comprise entre 3 650 euros et 7 000 euros, selon la situation financière du foyer.Niveaux de revenus et éligibilité aux aides
Les aides sont accessibles aux foyers des trois premiers déciles de revenus, avec une aide maximale proche de 7 000 euros. Pour les foyers des quatrième et cinquième déciles, l'aide s'élève à 6 100 euros. Les foyers des sixième et septième déciles peuvent également obtenir 6 100 euros s'ils sont considérés comme des grands rouleurs, c'est-à-dire des conducteurs parcourant au moins 12 000 km par an.Les grands rouleurs bénéficient d'une aide renforcée
Pour être considéré comme grand rouleur, un foyer doit parcourir au moins 12 000 km par an, dont au minimum 28 km par jour pour se rendre au travail. La version à batterie de 97 kWh, moins mise en avant, reçoit une aide CEE plus élevée, comprise entre 4 850 euros et 9 400 euros, dont 8 100 euros pour les grands rouleurs.
