WSI ouvre en 2026 avec des vols limités

L'aéroport de Western Sydney (WSI), également connu sous le nom d'aéroport Nancy-Bird Walton, commencera ses activités le 25 octobre 2026. Situé à Badgerys Creek, il a été construit grâce à un investissement de 5,6 milliards de dollars australiens et devrait accueillir dans un premier temps des vols commerciaux, avec un programme modeste d'environ six vols quotidiens la première année.

Jetstar mise sur les lignes intérieures

Jetstar assurera le premier vol commercial au départ du WSI à destination de la Gold Coast, le 25 octobre 2026. La compagnie prévoit jusqu'à quatorze vols hebdomadaires vers Melbourne, quatre vers la Gold Coast et trois vers Brisbane, le tout avec des Airbus A320. Ces vols viendront compléter, et non remplacer, les liaisons existantes au départ de l'aéroport de Sydney-Kingsford Smith.

Qantas ajoute des liaisons en 2027

Qantas commencera à desservir le WSI en mars 2027, avec quatre vols hebdomadaires vers Melbourne et Brisbane. Ces vols seront assurés par des Embraer E190 de QantasLink. Les liaisons de la compagnie s'ajouteront à son réseau actuel au départ de l'aéroport de Sydney-Kingsford Smith.

Virgin Australia reporte ses projets

Virgin Australia n'a programmé aucun vol au WSI et réfléchit toujours à l'intégration de l'aéroport à son réseau. La prudence des compagnies aériennes s'explique notamment par la hausse des coûts du carburant, la réduction des capacités intérieures de Qantas et les difficultés d'acquisition de nouveaux appareils.

Des compagnies internationales rejoignent le WSI

Des compagnies aériennes internationales comme Air New Zealand et Singapore Airlines ont annoncé leur intention d'opérer depuis le WSI. Air New Zealand lancera des vols vers Auckland le 26 octobre 2026, tandis que Singapore Airlines proposera des vols quotidiens vers Singapour à partir du 23 novembre 2026, avec un grand appareil Airbus A350-900.

Pas de liaison ferroviaire à l'ouverture

À son ouverture, le WSI ne disposera pas de liaison ferroviaire directe avec le centre-ville de Sydney. Une navette vers la ville coûtera 55 dollars australiens et prendra environ une heure. Cette situation contraste avec l'aéroport de Sydney-Kingsford Smith, nettement plus proche du quartier des affaires, ce qui pourrait peser sur l'attractivité du WSI auprès des voyageurs.

Le WSI vise les marchés locaux et internationaux

L'aéroport entend desservir la population croissante de l'ouest de Sydney, où vivront la moitié des 6,1 millions d'habitants attendus dans la métropole d'ici 2030. Une part importante de la population locale étant née à l'étranger, le WSI pourrait attirer une demande de voyages en famille vers l'Asie et d'autres destinations internationales.

Le fret démarre tôt

Les activités de fret au WSI ont déjà commencé : des Airbus A321 freighters de Qantas s'y sont posés en juillet 2024 pour tester les procédures. Les liaisons de fret régulières ont débuté le 27 juillet, et un terminal dédié à Qantas Freight devrait traiter plus de 850 tonnes de marchandises par semaine, en tirant parti des opérations de nuit de l'aéroport.