Appel d'offres pour le matériel des trains de nuit français sur la voie de l'aboutissement

Un appel d'offres de 1,1 milliard d'euros pour le remplacement du matériel sur cinq lignes de trains de nuit en France est entré dans sa phase finale. Le résultat sera connu prochainement, Alpha Trains étant le seul candidat restant pour le contrat de location de nouvelles locomotives et voitures.

Alpha Trains entre dans le dialogue concurrentiel final

Sur les quatre offres initiales, dont celle d'Akiem (entreprise française détenue par le fonds québécois La Caisse), seul Alpha Trains a franchi l'étape du dialogue concurrentiel avec la DGITM, la Direction générale des infrastructures, des transports et de la mobilité, qui supervise la procédure.

Le directeur d'Alpha Trains expose ses objectifs

Vincent Pouet, directeur général d'Alpha Trains, a déclaré en exclusivité à VRT que la société espère remporter l'appel d'offres et lancer le contrat dans les délais fixés et dans le respect du prix convenu. Il a souligné la préparation de l'entreprise et sa bonne compréhension du système de délégation de service public.

Historique et flotte d'Alpha Trains

Alpha Trains est présente en France depuis 2003 et fait figure de pionnière dans la location de matériel roulant. La société possède actuellement 594 locomotives et 478 rames, pour une valeur totale de flotte supérieure à 3 milliards d'euros.

Une demande croissante pour les trains de nuit

Le marché de la location de trains de nuit est en pleine expansion, avec un renouveau des lignes de nuit à travers l'Europe, notamment en Finlande, en Suède, au Danemark, en Allemagne et en Italie. En Italie, les locomotives d'Alpha Trains sont utilisées par l'opérateur European Sleeper.

Les activités d'Alpha Trains en Allemagne

En Allemagne, Alpha Trains exploite 500 rames, ce qui témoigne de la présence importante de l'entreprise dans le secteur ferroviaire européen. Le directeur de la société a insisté sur la solidité de son équipe et sur sa longue expérience du secteur.