Isabelle Hubert, auxiliaire de vie dans la région de Maredsous en Belgique, exerce ce métier depuis près de trente ans. Elle aide des personnes à accomplir les tâches quotidiennes liées à leur santé : préparer les repas, assister à l’hygiène, accompagner des clients à l’hôpital ou simplement discuter avec eux. Elle effectue en moyenne trois à quatre visites par jour, ce qui implique beaucoup de trajets en voiture. Avec un salaire net d’environ 1 500 euros par mois, Isabelle peine à joindre les deux bouts, d’autant plus que le coût du carburant ne cesse d’augmenter. Ses dépenses en carburant peuvent dépasser 500 euros par mois, ce qui représente une part importante de ses revenus. Cette pression financière s’est encore accentuée avec la récente hausse du prix du diesel. Isabelle s’inquiète de l’augmentation du prix du diesel, soulignant que le seuil psychologique des 2,50 euros le litre est particulièrement préoccupant. À ce niveau, elle se demande si elle aura assez d’argent à la fin du mois pour continuer à travailler. La flambée des prix du carburant rend difficile la gestion de son budget et la stabilité de ses revenus. Les difficultés auxquelles Isabelle est confrontée ne sont pas isolées. De nombreux travailleurs dans des situations similaires en Belgique et dans d’autres pays européens subissent aussi la hausse du coût de la vie et des salaires stagnants. Ces enjeux alimentent les débats sur la nécessité d’un meilleur soutien pour les travailleurs essentiels, dont le rôle est crucial pour préserver la santé et le bien-être de la communauté.