La Mercedes-AMG G 63, déjà un SUV audacieux et tape-à-l’œil, a été métamorphosée par le préparateur Mansory dans le cadre de son programme Grand Entry. Cette transformation inclut un élargissement de la carrosserie, une livrée bicolore, un intérieur entièrement repensé et une nette augmentation des performances du moteur. L’une des caractéristiques les plus frappantes est l’ajout de portes arrière opposées, parfois appelées « portes suicides », qui s’ouvrent dans le sens inverse du déplacement du véhicule, offrant ainsi un accès généreux à l’habitacle redessiné. Visuellement, la G 63 a perdu toute notion de discrétion. Mansory a élargi la carrosserie avec de nouvelles prises d’air, des panneaux spécifiques sur les ailes avant, les portes et les passages de roue arrière. D’autres modifications incluent des bas de caisse supplémentaires, un capot redessiné, une calandre ornée du logo du préparateur, des prises d’air modifiées sur le pare-chocs avant, ainsi que de nouveaux feux diurnes. Les changements s’étendent jusqu’au toit, où un module supplémentaire au-dessus du pare-brise intègre des éclairages, de nouveaux rétroviseurs et un pare-chocs arrière repensé, doté d’un diffuseur et d’ailettes latérales. Le support de roue de secours et l’aileron arrière reçoivent également des finitions exclusives, tandis que des moulures décoratives et des emblèmes Mansory sont ajoutés à divers endroits. La carrosserie adopte une livrée bicolore, avec une partie inférieure en carbone forgé et une partie supérieure peinte en argent, rehaussée d’accents bleu-vert. La caractéristique phare de ce modèle Mansory Grand Entry réside dans ses portes arrière opposées. Contrairement à la G 63 standard, ces portes sont articulées sur les montants arrière et s’ouvrent dans le sens inverse du déplacement du véhicule, une configuration non disponible dans la gamme d’origine de Mercedes. Ce choix de conception accentue l’aspect spectaculaire du véhicule et facilite l’accès à l’habitacle repensé. À l’intérieur, l’espace est dominé par une palette de couleurs turquoise, visible sur les sièges, le tableau de bord, les panneaux de porte, la console centrale, les montants et la garniture de toit, avec des touches de noir et de finitions foncées pour le contraste. Le toit arbore un plafond « étoilé » et un logo Mansory rétroéclairé, tandis que le nom du préparateur est mis en avant sur les appuie-têtes, les ceintures, le dos des sièges, le volant et d’autres détails. Une nouvelle console de toit intègre le bouton de démarrage, et l’habitacle se distingue par des inserts personnalisés, des pédales remaniées et des tapis de sol sur mesure. Sous le capot, le V8 biturbo de 4,0 litres de la Mercedes-AMG G 63 standard a subi une mise à niveau significative. Alors que la version d’origine développe 577 chevaux (environ 585 chevaux) et 627 livres-pied de couple, la version Mansory Grand Entry affiche, selon les informations disponibles, 809 chevaux au frein, 820 chevaux métriques et 848 livres-pied de couple. Cette amélioration permet au SUV d’abattre le 0 à 100 km/h en 4,0 secondes, soit 0,3 seconde plus vite que le modèle standard. Le projet est limité à seulement huit exemplaires, et aucun détail officiel concernant le prix ou la disponibilité n’a encore été communiqué, laissant les passionnés spéculer sur l’exclusivité et le coût de ce SUV ultra-limité.