La FIA durcit les règles encadrant le fonctionnement des équipes de Formule 1

La FIA, l'instance dirigeante de la Formule 1, a instauré des règles plus strictes pour contrôler la circulation du personnel, des ressources et des informations entre les écuries de Formule 1 et les autres entités de leurs groupes. Ces changements visent à garantir que tous les coûts liés aux activités de Formule 1 soient entièrement comptabilisés dans le plafond budgétaire.

De nouvelles règles de séparation pour les salariés

À partir de 2027, les écuries de Formule 1 devront séparer physiquement les salariés travaillant sur la Formule 1 de ceux impliqués dans d'autres projets technologiques. Cela inclut la limitation des échanges d'informations et des mouvements de personnel entre ces groupes. L'objectif est d'empêcher toute contribution indirecte aux programmes de F1 de la part de salariés rémunérés par des divisions non liées à la F1.

Un accent sur les projets technologiques parallèles

Les nouvelles règles visent les divisions technologiques des grandes écuries qui fonctionnent en parallèle de leurs activités en Formule 1. Des équipes comme Red Bull, Mercedes et Aston Martin ont mis en place des unités spécialisées, telles qu'Advanced Technologies, Applied Science et Performance Technologies. Ferrari développe également un projet de voilier baptisé Hypersail.

Des inquiétudes concernant le respect du budget

La FIA craint que des ingénieurs travaillant dans ces divisions hors F1 contribuent au développement de la Formule 1 sans que leurs salaires soient entièrement inclus dans le plafond budgétaire. Si aucune infraction formelle n'a été démontrée, la fédération a déjà pris des mesures pour suivre la propriété intellectuelle et les salaires des employés liés aux activités de F1.

Des règles détaillées pour 2027

Un règlement de douze pages entrera en vigueur en 2027 et imposera aux écuries de Formule 1 de disposer d'espaces distincts pour les salariés de la F1 et pour les autres divisions. L'accès à ces espaces sera suivi électroniquement, et les registres seront conservés pendant trois ans. Les salariés de divisions différentes ne pourront pas partager les mêmes bureaux, même si certaines installations, comme les souffleries, pourront être utilisées par plusieurs groupes, mais pas en même temps.

Des restrictions sur la circulation des données et du personnel

Les données et résultats techniques issus des divisions hors F1 ne seront pas partagés avec les écuries de Formule 1. Les salariés changeant de division seront soumis à des périodes de transition strictes. Ceux qui rejoignent la F1 depuis d'autres secteurs devront attendre trois mois avant de travailler exclusivement sur des projets de F1, tandis que ceux qui quittent la F1 devront s'engager à travailler hors F1 pendant douze mois. Leurs salaires compteront toujours dans le plafond budgétaire de la F1 pour l'année de leur départ.

Les écuries contestent les nouvelles règles

Selon The Race, plusieurs écuries ont contesté la sévérité des nouvelles dispositions, sans parvenir à convaincre la FIA de les assouplir. La réforme pourrait obliger les constructeurs à réorganiser leurs structures internes afin de se conformer aux nouvelles règles. La FIA entend garantir une concurrence équitable en empêchant les équipes de tirer un avantage de ressources techniques ou humaines non encadrées.