Le avion furtif F-35 domine l'Europe malgré les inquiétudes sur son coût et les craintes de dépendance vis-à-vis des États-Unis, avec des débats au Danemark et au Canada sur sa valeur.
Le chasseur F-35 sous le feu des critiques en raison de son coût et de la dépendance qu'il crée
Le chasseur furtif F-35, développé par Lockheed Martin, reste au centre des préoccupations en matière d'achats militaires, le Pentagone ayant récemment annoncé une commande d'au moins 850 appareils supplémentaires sur dix ans. Malgré les inquiétudes liées à ses coûts élevés et à la dépendance stratégique qu'il crée vis-à-vis des États-Unis, cet appareil est devenu un atout clé pour de nombreux alliés européens.Le F-35 utilisé par plusieurs alliés de l'OTAN
Une vingtaine d'alliés américains, dont le Royaume-Uni, l'Italie, les Pays-Bas et l'Allemagne, utilisent le F-35 Lightning II ou l'ont commandé. Cet appareil est conçu pour remplacer des modèles plus anciens et est considéré comme plus furtif que des concurrents européens tels que le Rafale français et le Gripen suédois, grâce à sa signature radar réduite et à ses capacités avancées de partage de données.Un responsable de la défense belge souligne l'avantage du F-35
En 2025, le ministre belge de la Défense, Theo Francken, a affirmé que les capacités furtives du F-35 en font un appareil supérieur aux alternatives européennes. Il a déclaré que le président russe Vladimir Poutine n'a pas peur des chasseurs européens, mais qu'il s'inquiète de la capacité du F-35 à rester « invisible » sur le champ de bataille.Le Danemark critiqué pour ses achats de F-35
En mai 2025, Eric Trappier, PDG de Dassault Aviation, a critiqué le Danemark pour avoir poursuivi ses achats de F-35 malgré les menaces américaines liées au Groenland. La polémique a ravivé les inquiétudes concernant la dépendance militaire envers Washington, certains responsables s'interrogeant sur les avantages à long terme de cet achat.Le Danemark sous-estime les coûts du F-35
En juin 2026, la Cour des comptes danoise a constaté que le coût d'acquisition et d'exploitation de 27 F-35 sur 30 ans avait été sous-estimé de 14 milliards de couronnes danoises, soit environ 1,9 milliard d'euros. Cette situation accroît la pression sur le gouvernement, qui doit réévaluer ses dépenses militaires et sa coopération avec les États-Unis.Le Canada réexamine l'achat de F-35
En mars 2025, le Canada a lancé un examen de sa commande de 88 F-35, en raison des tensions commerciales avec les États-Unis et des menaces de l'ancien président Donald Trump. Ottawa envisage désormais un mélange d'appareils, incluant le Gripen suédois, mais n'a pas abandonné son engagement initial portant sur les 16 premiers F-35.Les ventes de F-35 à plusieurs pays membres et non membres de l'OTAN
Les États-Unis ont vendu plus de 623 F-35 à 13 alliés de l'OTAN ainsi qu'à plusieurs pays non membres, dont le Japon, l'Australie et la Corée du Sud. Malgré les critiques sur ses coûts d'exploitation élevés et ses limites potentielles dans un conflit dans le Pacifique, le F-35 demeure populaire en raison de sa furtivité et de son interopérabilité avec les forces américaines.Les défis du développement et de la production du F-35
Produit par Lockheed Martin avec des moteurs de Pratt & Whitney, le F-35 est souvent présenté comme une merveille technologique. Toutefois, son développement a rencontré des difficultés, notamment en matière de logiciels et d'intégration des systèmes. Certains critiques s'interrogent sur sa viabilité à long terme et sur son efficacité dans des conflits éloignés, comme ceux du Pacifique.
