Peugeot renforce l'attrait de l'e-3008 avec remises et aides alors que la concurrence des SUV électriques s'intensifie.
Peugeot booste les ventes de l'e-3008 avec des incitations
Peugeot propose des remises et des aides publiques pour rendre son SUV électrique, l'e-3008, plus attractif sur un marché concurrentiel. Le véhicule a vu ses ventes progresser de 72 % entre janvier et septembre 2026, avec 8 681 unités immatriculées, mais il doit toujours faire face à la forte concurrence de modèles comme la Tesla Model Y, la Renault Scénic et la Skoda Elroq.Les aides financières varient selon le modèle et les revenus
La version e-3008 dotée d'une batterie de 73 kWh bénéficie de plusieurs avantages financiers. La finition haut de gamme GT Exclusive offre jusqu'à 4 500 euros d'avantages client, tandis que la finition d'entrée de gamme Allure Plus propose 3 940 euros de remises et d'aide à la reprise. Des aides publiques supplémentaires, appelées primes CEE, vont de 3 650 à 7 000 euros selon les revenus de l'acheteur et ses habitudes de conduite.La version à batterie plus grande se heurte à des contraintes d'approvisionnement
La version e-3008 dotée d'une batterie de 97 kWh offre une autonomie plus longue, de 701 km, et davantage de puissance, mais Peugeot propose moins de promotions en raison de la disponibilité limitée des batteries fournies par son partenaire français ACC. Malgré cela, le prix de base a été réduit de 1 460 euros, et la prime CEE pour cette version va de 4 850 à 9 400 euros, avec des montants plus élevés pour les gros rouleurs.Des équipements améliorés sans hausse de prix
Peugeot a enrichi les équipements de l'e-3008 sans augmenter son prix. La finition Allure Plus comprend désormais les capteurs de stationnement avant, la navigation connectée, un écran panoramique de 21 pouces et d'autres équipements de confort. Avec remises et primes, une version 73 kWh de l'Allure Plus peut être acquise à partir de 35 050 euros pour les gros rouleurs.
