Le vice-président JD Vance a abordé les tensions persistantes entre l'Iran et les États-Unis lors d'une conférence de presse au白宫 le 3 septembre, affirmant qu'il ne considérait pas la situation comme une "guerre". Il a précisé qu'il n'y avait eu aucun échange direct de tirs et que le trafic maritime à travers le détroit stratégique d'Hormuz était "presque" revenu à la normale. Vance a également exprimé des doutes quant à la précision des rapports des médias étatiques iraniens sur le conflit et a confirmé que les États-Unis menaient une enquête approfondie sur une attaque récente qui a fait quatre morts lors d'un mariage en Iran. L'Iran avait promis de se venger de cette attaque, mais Vance a évité de commenter une possible date de fin des hostilités, même si l'ancien président Donald Trump avait précédemment suggéré que le conflit pourrait durer seulement quelques semaines. Le gouvernement américain a insisté sur la restauration du trafic maritime à travers le détroit d'Hormuz, un passage critique pour le commerce pétrolier mondial. Vance a indiqué que les États-Unis avaient un "grand contrôle" sur le détroit, avec 30 à 40 navires traversant chaque nuit. Dans une interview séparée avec le canal conservateur britannique GB News, Trump a affirmé que les États-Unis gèrent le flux de pétrole et de gaz à travers le détroit. Il a partagé un graphique sur sa plateforme sociale, Truth Social, montrant un transit quotidien de pétrole proche de 18 millions de barils, près des 20 millions de barils par jour enregistrés avant le conflit. Le Département de l'énergie des États-Unis avait précédemment signalé que 17 millions de barils de pétrole traversaient le détroit chaque jour. Selon une analyse d'AFP utilisant les données de la plateforme de suivi maritime Kpler, le nombre moyen de traversées maritimes à travers le détroit d'Hormuz a chuté de façon significative après que l'Iran a commencé à bloquer le détroit le 1er mars, passant à 10 par jour contre 95 en février. Une augmentation temporaire à 36 traversées par jour a suivi la signature d'un accord entre les États-Unis et l'Iran mi-juin, visant à faciliter des discussions sur la paix. Cependant, ce nombre a à nouveau baissé à 15 entre la reprise des hostilités le 8 juillet et le 22 août. Depuis le 8 juillet, deux tiers des traversées ont été classées comme "fantômes" ou inconnues, avec des itinéraires exacts non confirmés en raison d'une donnée limitée, comprenant des transpondeurs désactivés, des signaux brouillés et des images satellite manquantes. Les niveaux fluctuants du trafic maritime à travers le détroit d'Hormuz mettent en évidence l'impact persistant du conflit sur les routes commerciales mondiales. Ce détroit est une artère vitale pour les livraisons internationales de pétrole et de gaz, et les perturbations affectent les marchés énergétiques mondiaux. Bien que les États-Unis maintiennent une forte présence dans la région, l'incertitude concernant le mouvement des navires souligne la complexité de la situation et les défis liés à la restauration totale des opérations normales.