Une Rolls-Royce Spectre électrique presque neuve s'est vendue avec une perte de plus de 93 000 euros après seulement 2 900 km, soulevant des questions sur la dépréciation des véhicules électriques.
Un propriétaire revend une Rolls-Royce électrique à perte
Un automobiliste a décidé de revendre sa Rolls-Royce Spectre électrique, presque neuve, après seulement 2 900 km, ce qui entraîne une perte financière importante. Le modèle 2025, acheté environ 430 000 euros, a été revendu sur un site d'enchères en ligne pour environ 330 000 euros, soit une perte de plus de 93 000 euros. La dépréciation s'élève à environ 32 euros par kilomètre parcouru.Les équipements de luxe de la Spectre
La voiture a été achetée auprès du concessionnaire Rolls-Royce de Rancho Mirage, en Californie, et disposait d'une configuration haut de gamme, avec une carrosserie couleur Black Diamond, des jantes de 23 pouces à sept branches, des projecteurs LED adaptatifs, une suspension pneumatique à commande électronique et une série d'équipements intérieurs de luxe. Sur le plan technique, elle est équipée de deux moteurs développant 577 ch et 900 Nm de couple, avec un temps de 0 à 100 km/h d'environ 4,4 secondes et une autonomie de 251 à 277 miles (environ 400 à 450 km) selon le cycle EPA.Les craintes liées à la dépréciation des véhicules électriques de luxe
La valeur de revente de la Spectre met en lumière les inquiétudes concernant la dépréciation des véhicules électriques haut de gamme. Plusieurs facteurs y contribuent, notamment l'arrivée de la Spectre Série II actualisée, qui promet une meilleure autonomie et des temps de recharge plus courts, ainsi que la concurrence de modèles comme la Bentley Torcal et la Lucid Air.Dynamique du marché et difficultés de revente
Par ailleurs, si Rolls-Royce avait auparavant cherché à empêcher les reventes rapides en surveillant les acheteurs et en menaçant de placer sur liste noire les spéculateurs, le marché montre aujourd'hui que de nombreux propriétaires se séparent de leur véhicule avec des pertes importantes. La capacité de la Spectre de première génération à conserver sa valeur à long terme, comparée à des modèles plus récents comme la BMW i7 ou la Porsche Taycan, reste incertaine.