Le nouveau centre de maintenance des aéronefs de Flydubai à Dubai South est presque achevé et doit ouvrir en 2027, avec un investissement de 190 millions de dollars.
Flydubai près de l'achèvement de son centre de maintenance des aéronefs
Flydubai a annoncé que la construction de son centre de maintenance des aéronefs (AMC) à Dubai South touche à sa fin. Le centre a récemment accueilli une délégation menée par Ghaith Al Ghaith, directeur général de la compagnie low-cost basée à Dubaï (Émirats arabes unis), venue inspecter le chantier le 22 octobre.Achèvement et phase opérationnelle
L'achèvement des travaux est attendu dans les prochaines semaines, suivi d'une phase de préparation opérationnelle et d'intégration des systèmes avant l'ouverture du centre, prévue au premier trimestre 2027. Cette période permettra la formation du personnel et la vérification des systèmes avant le lancement complet des activités.Installations et emplacement
Situé au sein du Mohammed bin Rashid Aerospace Hub (MBRAH), à proximité immédiate de l'aéroport international Al Maktoum (DWC), le nouveau centre de maintenance (MRO) de 32 600 mètres carrés comprendra trois hangars de maintenance lourde, des ateliers spécialisés, des espaces de stockage et de gestion du matériel, ainsi que des bureaux administratifs. Cet emplacement a été choisi stratégiquement pour soutenir les activités de la compagnie et, plus largement, l'industrie aérospatiale de la région.Emploi et investissement
Le centre devrait employer 400 professionnels techniques une fois pleinement opérationnel. Représentant un investissement de 190 millions de dollars, la construction du nouveau centre MRO a été lancée en juillet 2025 afin de soutenir la croissance future de la flotte de la compagnie. Cet investissement illustre l'engagement de Flydubai à développer ses infrastructures et ses capacités.Avantages opérationnels et stratégie
Flydubai présente cet investissement comme un moyen de réduire les immobilisations d'appareils, d'améliorer la disponibilité de ses avions et de renforcer le contrôle qualité. Ghaith Al Ghaith souligne que l'internalisation de ces capacités devrait apporter davantage de souplesse, de résilience et d'efficacité opérationnelle à mesure que la flotte et le réseau se développent. Le centre s'inscrit également dans la stratégie à long terme de la compagnie autour de l'aéroport DWC.Flotte actuelle et projets futurs
Flydubai exploite actuellement une flotte de 98 avions monocouloirs Boeing (25 737-800, 69 737 MAX 8 et 737 MAX 9) et prévoit de terminer l'année avec 100 appareils. Son carnet de commandes dépasse 300 avions, dont 30 Boeing 787 dont les livraisons doivent débuter au début de 2028, et 150 Airbus A321neo livrables à partir de 2031. Ces futures livraisons nécessiteront un soutien accru en maintenance et en exploitation, que le nouveau centre AMC vise à assurer.