Nouveaux frais de l'UE sur les colis importés

À partir du 1er novembre, l'Union européenne instaurera de nouveaux frais sur les colis importés de pays non membres de l'UE, appelés « frais de traitement de l'Union ». Ces frais s'ajouteront à la taxe existante de 3 euros applicable aux petits colis dont la valeur est inférieure à 150 euros.

Frais calculés selon les catégories de produits

Les nouveaux frais s'appliqueront à tous les envois, quelle que soit la valeur totale du colis, à raison de 2 euros par catégorie d'articles contenus. Par exemple, un envoi comprenant trois chapeaux, quatre t-shirts et deux ceintures entraînerait des frais totaux de 6 euros.

Réponse à la hausse des importations chinoises

Ces frais visent à financer le renforcement des contrôles douaniers, face à l'afflux de produits chinois dans l'UE. En 2025, près de 5,9 milliards de petits colis sont arrivés dans l'UE, dont 93 % en provenance de Chine, souvent via des plateformes comme Shein, Temu et AliExpress.

Financement des douanes et balance commerciale

Les entreprises européennes ont critiqué l'afflux de marchandises chinoises, estimant qu'il nuit à une concurrence équitable. La France a mené les efforts pour traiter ce problème, Bruxelles espérant réduire le déficit commercial de l'UE grâce à ces nouveaux prélèvements.

Responsabilité du paiement des frais

Les frais doivent être acquittés par les plateformes, les vendeurs ou leurs intermédiaires, et non directement par les consommateurs. Toutefois, certains détaillants en ligne pourraient augmenter leurs prix pour compenser ces coûts, comme ils l'ont fait avec la taxe existante sur les petits colis.

Réforme douanière à long terme

Les frais de traitement font partie intégrante d'une réforme plus large du système douanier de l'UE. Leur montant sera révisé tous les deux ans afin de suivre l'évolution des coûts des contrôles douaniers. À partir du 1er juillet 2028, des frais réduits s'appliqueront aux colis transitant par des entrepôts spécialisés, tandis que la taxe de 3 euros sera remplacée par des droits de douane européens sur les petits colis.