Le Salon de l'automobile de Paris met en valeur le concept e-T16 de Peugeot

Le Salon de l'automobile de Paris, ouvert au public du 13 au 18 octobre, présente le concept-car e-T16 de Peugeot, qui pourrait entrer en production dès 2027, selon Alain Favey, directeur de Peugeot, cité par Autocar.

Caractéristiques techniques et plateforme de l'e-T16

L'e-T16, qui développe 816 chevaux grâce à un groupe motopropulseur électrique doté de trois moteurs, repose sur la plateforme STLA One de Stellantis et intègre des éléments de la nouvelle e-208. Alain Favey a déclaré que la voiture est techniquement réalisable en série et qu'elle pourrait être fabriquée « exactement comme vous la voyez ici » et « produite l'année prochaine ».

Aucune décision officielle de production pour l'instant

Toutefois, aucune décision officielle concernant la production en série n'a été annoncée, et aucune date de commercialisation n'a été fixée. Alain Favey a insisté sur le fait que l'e-T16 n'est pas un simple exercice de style, mais un projet techniquement réalisable, précisant qu'il s'agit d'« un exercice plus facile » que la création d'une voiture à la fois capable de faire rêver et industrialisable.

Implication de Peugeot Sport et garanties de performance

Peugeot Sport, la division sportive de la marque, participe au développement du véhicule, ce qui crédibilise les annonces de performance. Alain Favey a confirmé que le chiffre de 816 chevaux est « un fait avéré » et que ce niveau de performance est atteignable si la voiture est construite.

Caractéristiques attendues en cas de production

Si l'e-T16 entre en production, il devrait s'agir d'une voiture de sport haute performance et exclusive, produite en volumes limités et à prix élevé, plutôt que d'un modèle grand public. L'échéance de 2027 évoquée par Alain Favey est présentée comme une possibilité technique plutôt que comme une date de lancement officiellement confirmée.