Star Clippers, une compagnie de croisière spécialisée dans les voiliers plutôt que dans les navires motorisés, étend ses itinéraires en Méditerranée avec de nouvelles destinations et des croisières exclusives. La croisière de huit jours et sept nuits à bord du Royal Clipper, un cinq-mâts à voiles, sera réservée exclusivement aux clients de Kuoni, une agence de voyage, et partira de Nice le 8 mai 2027. L’itinéraire inclura des escales à Portofino, Portoferraio sur l’île d’Elbe, Bonifacio, Alghero, Ajaccio et Monaco, avant de retourner à Nice. Le prix commence à 2 490 € par personne, sur la base de deux occupants par cabine, avec une réduction de 10 % pour toute réservation effectuée avant le 31 octobre 2026. Deux conférenciers et un ambassadeur de Kuoni accompagneront les voyageurs. Cette croisière s’inscrit dans la stratégie de Star Clippers visant à proposer des « escales confidentielles » et des itinéraires uniques. Près de 30 nouvelles destinations sont prévues en Méditerranée pour l’été 2027, dont beaucoup devraient être reconduites en 2028. La Grèce occupera une place centrale, avec de nouvelles escales incluant Milos, Astypalaea, Andros, Kastellorizo, Parga, Karpathos, Pythagoreio, Samos, Skyros et Symi. Une navigation le long de la presqu’île de l’Athos est également programmée. En Méditerranée orientale, la compagnie introduira un nouveau port d’attache à Antalya, en plus d’Athènes et d’Istanbul, avec de nouvelles escales le long de la côte turque à Çeşme, Datça, Fethiye et Kaş, ainsi qu’à proximité de l’île de Kekova. À l’ouest, les voiliers feront escale à Peñíscola, Ceuta et Roses en Espagne. En Italie, la compagnie prévoit des arrêts à Agropoli, Palerme, Termini Imerese, Trapani, Carloforte en Sardaigne et Vibo Marina. Star Clippers ne prévoit pas d’agrandir sa flotte pour l’instant, mais compense en renouvelant ses itinéraires et en mettant l’accent sur ses escales confidentielles. L’entreprise s’appuie fortement sur les intermédiaires, plus de 80 % de son activité passant par des professionnels du voyage. « C’est un vrai projet de voyage qui se prépare », déclare Eliana Bouvet, représentante de Star Clippers en France, lors d’un entretien à l’IFTM 2026. La compagnie renforce ses efforts pour soutenir les professionnels du voyage grâce à des formations, des webinaires, des ateliers et des roadshows. La taille réduite des navires, l’accès libre au pont, la possibilité de participer aux manœuvres et l’absence de codes vestimentaires stricts contribuent à l’expérience client. « Rencontrer des gens fait aussi partie du voyage. Les paysages peuvent parfois se ressembler, mais les personnes rencontrées à bord marquent aussi les passagers », observe Eliana Bouvet. La compagnie résume cette promesse par une phrase en anglais : « Sailing brings people together. » Dans les Caraïbes, où les alizés sont plus réguliers, la navigation peut représenter jusqu’à 60 % du temps de voyage, un avantage écologique qui aide à convaincre les clients d’essayer le produit de croisière. L’entreprise souligne également que la navigation s’inscrit naturellement dans son positionnement de marque.