Dans une grange abandonnée depuis longtemps, l’explorateur IMSTOKZE a découvert une TVR Grantura recouverte de poussière. Le roadster, ainsi que trois autres véhicules, se trouvait dans une structure restée intacte pendant des décennies. Selon les rapports, la grange semblait avoir été scellée depuis très longtemps, avec un toit fatigué, une épaisse couche de poussière et une végétation envahissant l’entrée. Le sort du propriétaire reste inconnu, mais les véhicules à l’intérieur étaient préservés comme si le temps s’était arrêté. À l’intérieur de la grange, deux Mini ont été retrouvées, dont une rare Mini Clubman break. Cependant, l’attention s’est portée sur une petite voiture de sport britannique au profil de coupé de course. Ce véhicule, identifié comme une TVR Grantura, est l’un des tout premiers modèles routiers produits par le constructeur basé à Blackpool. La Grantura a été présentée pour la première fois en 1958 et est restée en production jusqu’en 1967, avec un total de 796 à 800 unités fabriquées. La voiture découverte dans la grange semble être une version Mk II, reconnaissable à ses ailes légèrement élargies. La TVR Grantura repose sur un châssis tubulaire personnalisé avec une carrosserie en fibre de verre moulée à la main. Des composants de grands constructeurs comme Austin-Healey, Volkswagen, Triumph et BMC ont été utilisés. Sous le capot, divers moteurs quatre cylindres ont été montés, notamment le BMC « B-Series », le Ford Kent et le Coventry Climax. Le moteur exact de ce véhicule reste inconnu, le capot étant fermé et aucune précision n’ayant été donnée. Les versions Grantura Mk II et IIa représentent environ 400 unités sur la production totale, ce qui en fait une trouvaille rare. La voiture était homologuée pour la course et a participé à des épreuves d’endurance majeures en 1962, affrontant des concurrents comme la Lotus Elite, la Porsche 356 et la MGA. Malgré des décennies de négligence, la TVR Grantura reste intacte, sa carrosserie composite résistant à la rouille. L’inconnue principale concerne l’état du châssis, plus vulnérable à la corrosion. Si celui-ci est en bon état, la voiture pourrait faire l’objet d’une restauration complète, bien que cela demande du temps et un budget important. Même en excellent état, une Grantura dépasse rarement les 28 000 euros sur le marché actuel.