L'aéroport accueille un atelier de saison

Une foule s'est réunie au restaurant Sainte-Victoire Gardens, dans le Terminal 1 de l'aéroport Marseille-Provence, le 8 octobre, à l'occasion d'un atelier traditionnel organisé deux fois par an, avant les saisons d'été et d'hiver. Julien Boullay, directeur commercial, marketing et services de l'aéroport, a indiqué que plus de 200 participants, dont des compagnies aériennes, des agents de voyage et des voyagistes, assistent à chaque édition. L'aéroport, qui a accueilli 11,3 millions de passagers en 2025, souhaite continuer à développer les « vols directs long-courriers au départ de Marseille-Provence », Corsair et United Airlines renforçant le réseau.

De nouvelles lignes aériennes annoncées

L'événement a mis en lumière plusieurs nouveautés, notamment l'ouverture d'une liaison directe entre Marseille et Pointe-à-Pitre par Corsair à partir du 15 décembre 2026, avec des vols programmés jusqu'à la fin avril 2027. Mouloud Hammar, responsable commercial régional de Corsair, a expliqué que cette ouverture s'inscrit dans une stratégie de développement du réseau dans la région, aux côtés des liaisons vers La Réunion. Corsair a également lancé une liaison entre Toulouse et Pointe-à-Pitre.

Autres lignes et défis

L'aéroport a également souligné l'ouverture de la ligne Marseille-Strasbourg par Twin Jet à partir du 3 novembre, ainsi que de nouvelles destinations de Transavia vers Bari et Tirana pour l'été 2027, à raison de deux vols par semaine. United Airlines lancera une liaison directe quotidienne entre Marseille et New York-Newark à partir du 5 juin 2027. Les billets sont déjà en vente, et la ligne sera exploitée par un Airbus A321XLR, avec un temps de vol de 9 h 15. Toutefois, parmi les conseillers en voyage présents à l'atelier, cette future liaison n'a pas encore généré la moindre réservation.

L'évolution des préférences de voyage

Géraldine Guillot, responsable de l'agence Au Temps du Voyage à Aix-en-Provence, a noté un recul de l'intérêt pour les États-Unis, lié au contexte politique et au coût de la vie sur place, qui affecte également les activités touristiques. New York reste très demandée, mais les projets de voyage sont plus souvent décidés à la dernière minute.

Promouvoir la Guadeloupe

Patrick Gaulin, chargé de la promotion des destinations au sein du Comité du tourisme des îles de Guadeloupe, a résumé l'objectif de l'événement : faire connaître l'archipel auprès des professionnels du tourisme provençaux, en mettant en avant ses six îles. L'atelier a également abordé des difficultés, notamment les réductions de programme de vols de Volotea. Selon les données d'OAG, la compagnie a réduit son programme de vols prévu en France pour octobre 2026 de 27,8 % par rapport au calendrier initialement publié.

Réductions de programmes de vols

Amandine Pesce, de l'agence Eurafrique (Aix-en-Provence), a relevé « un impact limité mais réel sur ses clients », tandis que Sylvie Basso, de l'agence Ailleurs Voyage à Trets, a expliqué « éviter de réserver avec la compagnie lorsqu'une autre option est disponible ». Géraldine Guillot a adopté une approche similaire tout en soulignant les limites de cette stratégie : sur certaines destinations, comme Venise et son aéroport Marco Polo, les autres transporteurs n'offrent pas forcément un service équivalent.

Concilier objectifs des compagnies et des distributeurs

Entre nouvelles lignes et adaptation aux difficultés du transport aérien, cet atelier d'automne a permis de rapprocher les perspectives des compagnies des préoccupations concrètes des distributeurs.