Citroën dévoile un nouveau SUV électrique

Citroën a présenté la ë-C5 Aircross, une version actualisée du SUV familial de la marque, basée sur la plateforme STLA Medium. Le véhicule offre jusqu'à 680 km d'autonomie selon le cycle WLTP, deux niveaux de puissance et une recharge rapide à 160 kW.

Changements de design et dimensions

Le design de la ë-C5 Aircross s'éloigne des lignes arrondies de la première génération, avec une allure plus directe et un capot bas et vertical doté d'une signature lumineuse à trois points inspirée du concept Oli. La face avant est dépourvue de calandre et affiche un logo rétro sur une surface épurée. Le SUV a gagné en taille : il mesure 4 652 mm de longueur, 2 108 mm de largeur rétroviseurs compris et 1 691 mm de hauteur.

Équipements intérieurs et espace

À l'intérieur, la ë-C5 Aircross propose un habitacle conçu comme un salon, avec un siège conducteur intégrant des lignes géométriques. Le affichage tête haute s'étend sur le pare-brise, et l'écran central de 13 pouces adopte une disposition en cascade, une première dans le groupe Stellantis. Un combiné numérique de 10 pouces complète l'ensemble derrière le volant. L'empattement atteint 2 784 mm, ce qui offre davantage d'espace intérieur.

Sièges et volume de chargement

Les sièges avant offrent un bon maintien et une assise moelleuse, tandis que la banquette arrière gagne en espace pour les jambes et en hauteur de tête. Un toit panoramique ouvrant renforce la sensation de volume, et la banquette arrière est fixe pour plus de confort et de volume de coffre. Le coffre offre une capacité de 651 litres ; la banquette arrière 40/20/40 et les sièges réglables ajoutent de la modularité. Les sièges rabattus portent le volume à 1 985 litres.

Options de batterie et recharge

La ë-C5 Aircross propose deux options de batterie : la version Comfort Autonomy de 210 ch avec une batterie de 73 kWh pour 520 km d'autonomie WLTP, et la version Long Autonomy de 230 ch avec une batterie de 97 kWh pour 680 km d'autonomie WLTP. Le chargeur embarqué accepte de série 11 kW en courant alternatif triphasé.

Temps de charge et options

À domicile, la recharge de 20 à 80 % prend 5 heures ou 6 heures 30 minutes selon la batterie. Sur une Wallbox de 22 kW, le temps de charge est de 2 heures 40 minutes ou 3 heures 15 minutes. La recharge rapide atteint une puissance maximale de 160 kW : la batterie de 73 kWh passe de 20 à 80 % en 30 minutes, contre 27 minutes pour la version 97 kWh.

Finitions disponibles et tarifs

Le SUV est proposé en plusieurs finitions, à partir de 40 990 euros pour la version YOU Comfort Autonomy. La finition PLUS ajoute 3 000 euros et comprend des vitres arrière teintées, un éclairage d'ambiance et une caméra de recul. La finition MAX ajoute encore 3 000 euros, avec des jantes en alliage de 20 pouces, un affichage tête haute étendu et VisioPark 360. Citroën propose également les versions Emerald et Business.

Autonomie et performances en conditions réelles

L'autonomie WLTP va de 520 km (batterie de 73 kWh) à 680 km (batterie de 97 kWh), l'autonomie réelle variant selon les conditions de conduite. La recharge rapide permet de passer de 20 à 80 % en 27 à 30 minutes, tandis que la recharge à domicile avec 11 kW prend de 5 heures à 6 heures 30 minutes.