Autonomie d'un véhicule électrique inférieure aux promesses

Un conducteur qui est passé d'un véhicule à moteur thermique à un véhicule électrique en décembre 2025 a choisi une Citroën ë-C3 Aircross, annoncée avec une capacité de batterie de 44,2 kWh et une autonomie allant jusqu'à 309 kilomètres en cycle mixte. Le conducteur affirme toutefois que l'autonomie réelle est nettement inférieure à celle qui lui avait été promise.

Écart entre capacité de batterie annoncée et capacité réelle

Selon un rapport de diagnostic obtenu par le conducteur en février 2026, la capacité de la batterie du véhicule était de 38,1 kWh brut et de 32,2 kWh net, bien en deçà des 44,2 kWh bruts et 43,8 kWh nets indiqués par le constructeur. Cet écart correspond à une baisse de 14 % de la capacité brute et de plus de 25 % de la capacité nette.

Dégradation de la batterie et problèmes de performance

Le rapport de diagnostic révèle également que la batterie s'était déjà dégradée de 5,7 % après seulement 1 500 kilomètres. Ce rythme est bien plus rapide que la dégradation moyenne observée sur les véhicules électriques à fort kilométrage, qui perdent généralement environ 9 % d'autonomie après 240 000 kilomètres. Par ailleurs, le véhicule présente des dysfonctionnements électroniques, des difficultés au démarrage et des pertes d'énergie importantes pendant la recharge.

Constructeur silencieux

Malgré les demandes répétées du conducteur d'obtenir des éclaircissements, ni Citroën ni sa maison mère, Stellantis, n'ont donné suite. Le conducteur a dû modifier ses projets de déplacement en raison des limites du véhicule, et ce défaut pourrait également peser sur la valeur de revente de la voiture.

Recours juridiques et garantie disponibles

Le conducteur n'a pas encore engagé de procédure judiciaire, mais il peut s'appuyer sur la garantie de 8 ans ou 160 000 kilomètres proposée pour les véhicules électriques Citroën. Un cas similaire survenu en janvier a vu un concessionnaire Peugeot condamné à rembourser intégralement un client dont le véhicule affichait une autonomie nettement inférieure à celle annoncée, ce qui pourrait servir de précédent dans cette situation.