Max Verstappen reste prudent avant le Grand Prix des États-Unis malgré une belle série, citant ses inquiétudes face à la piste cahoteuse d'Austin et aux performances incertaines de la RB22.
Verstappen prudent avant le GP des États-Unis
Max Verstappen aborde le Grand Prix des États-Unis avec une certaine retenue, malgré deux victoires consécutives. Le pilote néerlandais se méfie particulièrement du circuit d'Austin, connu pour son revêtement accidenté, qui pourrait poser des difficultés aux pilotes comme à leurs monoplaces.La solide position de Red Bull dans le championnat
Les dernières performances de Verstappen, dont deux victoires lors des trois dernières courses, une victoire en Sprint et un bon résultat en Azerbaïdjan, ont permis à Red Bull de se rapprocher à sept points de McLaren dans la lutte pour la troisième place du championnat des constructeurs.Incertitude sur la performance de la RB22 sur une piste bosselée
Verstappen a exprimé son incertitude quant à la façon dont la RB22 se comportera sur le Circuit of the Americas, dont le revêtement est particulièrement bosselé. Avec humour, il a comparé l'expérience à la nécessité de se faire poser une nouvelle colonne vertébrale, en faisant référence à un personnage du film RoboCop sorti en 1987.Le bilan de Verstappen au Texas
Malgré ses inquiétudes, Verstappen affiche un excellent bilan sur le circuit texan, ayant remporté quatre des cinq derniers Grands Prix des États-Unis depuis 2021. Les récentes améliorations apportées à la RB22 pourraient lui permettre de poursuivre cette série positive.De nouveaux défis à venir
Pour la suite, Verstappen reconnaît que les courses restantes présenteront des défis techniques différents. Par exemple, le Grand Prix du Mexique se disputera à haute altitude, ce qui pourrait affecter les performances du moteur et le comportement de la voiture.Verstappen reste concentré et prudent
Malgré les progrès de Red Bull, Verstappen souligne que les pronostics sont prématurés. Avec six Grands Prix restants, il vise à prolonger sa série de victoires, mais doit d'abord relever le défi d'un circuit qui pourrait éprouver à la fois sa monoplace et son endurance physique.