Uber a annoncé qu'elle allait fermer immédiatement ses opérations au Nigeria et en Ouganda. Le Nigeria, le pays le plus peuplé d'Afrique, et l'Ouganda sont tous deux des marchés importants pour l'entreprise de covoiturage, qui a opéré au Nigeria depuis 2014 et en Ouganda depuis 2016. Uber a déclaré que cette décision a été prise après une revue approfondie de son activité et a été décrite comme « difficile ». L'entreprise subit également une restructuration mondiale, supprimant 10 % de son personnel, ce qui correspond à plus de 3 000 emplois à travers le monde. Ce mouvement suit le retrait récent d'Uber en Côte d'Ivoire et en Tanzanie, laissant l'Égypte, le Ghana, le Kenya et l'Afrique du Sud comme les seuls pays africains où elle opère actuellement. Le départ d'Uber au Nigeria et en Ouganda s'inscrit dans un contexte de défis croissants dans la région. Les conducteurs nigériens ont longtemps critiqué l'application pour fixer des tarifs trop bas, surtout alors que les coûts du carburant ont augmenté de façon marquée. Ce problème a été aggravé par les frais de commission élevés facturés par Uber, que beaucoup de conducteurs affirment réduire leurs revenus. De plus, des concurrents locaux et internationaux tels que Bolt et inDrive gagnent en popularité, augmentant ainsi la pression sur Uber. Au cours des dernières années, les conducteurs nigériens ont organisé des manifestations contre les conditions de travail difficiles, les salaires faibles et les coûts croissants, ce qui a rendu le marché de plus en plus difficile pour les entreprises de covoiturage. Au Nigeria, Uber a étendu ses services au fil des années, notamment en lançant un service de bateau à Lagos en 2019, afin d'aider les commutateurs à éviter la congestion routière sévère de la ville. Lagos, l'une des plus grandes villes d'Afrique, est connue pour ses problèmes chroniques de trafic, ce qui a rendu nécessaires des solutions de transport alternatives. Cependant, la suppression de la subvention sur le carburant au Nigeria en 2023, après l'élection du président Bola Tinubu, a entraîné une forte augmentation des coûts de la vie. Ce phénomène a été aggravé par une augmentation des prix du pétrole due aux tensions géopolitiques, telles que le conflit entre les États-Unis et l'Iran, rendant encore plus difficile l'environnement économique pour les services de covoiturage. Uber a indiqué qu'elle soutiendrait les employés et les conducteurs affectés au Nigeria et en Ouganda, avec son centre d'assistance restant ouvert jusqu'au 23 septembre pour traiter tout problème en suspens. En Ouganda, le départ est susceptible d'impacter les usagers du transport dans la capitale, Kampala, mais des applications de covoiturage locales et internationales comme Faras, Bolt et SafeBoda sont probablement prêtes à combler le vide. Malgré ce retrait de ces deux pays, Uber a souligné que son engagement envers l'Afrique subsaharienne demeure fort, où elle continue à constater une croissance et des opportunités.