Un nouveau téléphérique de la vallée de Saint-Gervais a transporté 321 000 passagers durant sa première année, offrant une alternative écologique à la voiture et reliant la région avec facilité.
Le téléphérique de la vallée de Saint-Gervais ouvre en 2024
Inauguré en août 2024, le téléphérique de la vallée de Saint-Gervais, en Haute-Savoie, a transporté 321 000 passagers au cours de sa première année d'exploitation. Conçu par le groupe POMA, le téléphérique se connecte à d'autres transports en commun, ce qui permet aux voyageurs de rejoindre facilement la station de départ depuis la gare SNCF de Fayet.Caractéristiques techniques du téléphérique
La station de départ est surélevée, ce qui permet aux cabines de prendre rapidement de la hauteur et de survoler la circulation. Le trajet dure six minutes entre Le Fayet et le centre de Saint-Gervais-les-Bains, offrant une vue sur la vallée et le massif du Mont-Blanc. La première partie du téléphérique de la vallée s'étend sur 1 785 mètres et franchit un dénivelé de 221 mètres, avec seulement huit pylônes.Accessibilité et capacité d'accueil
Selon Guillaume Grelier, responsable de secteur Valléen chez POMA, l'accessibilité est un aspect essentiel du système, les cabines étant conçues pour accueillir vélos, skis ou poussettes. Le projet vise à offrir une alternative à la voiture pour les déplacements quotidiens et à faciliter l'accès à la montagne pour les visiteurs.Fréquentation et variations saisonnières
Le Valléen a accueilli 321 000 clients au cours de sa première année d'exploitation, avec une fréquentation atteignant environ 5 700 personnes par jour en haute saison, contre un peu moins de 1 000 en moyenne en basse saison. Ces chiffres dépassent les attentes initiales, et le service est jugé plus pratique par les habitants.Exploitation et coût
Pour assurer la continuité du service, l'exploitant devait atteindre environ 220 passagers par jour, un objectif largement atteint. Le service fonctionne tous les jours de 7 heures à 20 h 30, au tarif de 2,50 euros par personne, et des abonnements et forfaits sont disponibles.Deux tronçons du système de téléphérique
L'exploitation du téléphérique repose sur deux tronçons complémentaires : le Valléen, qui relie Le Fayet à Saint-Gervais, et l'Alpin, qui poursuit la montée vers Bettex et les pistes de ski du Mont d'Arbois. Le Valléen compte 26 cabines, tandis que l'Alpin en compte 71.Le tronçon Alpin et ses performances
L'Alpin, inauguré en décembre 2024, a été temporairement fermé et doit rouvrir le 12 décembre pour la saison d'hiver. Guillaume Grelier a souligné que le transport par câble offre un débit élevé, avec des cabines envoyées toutes les quinze secondes et une vitesse pouvant atteindre six mètres par seconde.Financement et perspectives
Le projet a nécessité un financement total de 45 millions d'euros, avec des contributions du département de la Haute-Savoie, de la Société du téléphérique de Bettex-Mont d'Arbois (STBMA), de la région Auvergne-Rhône-Alpes et de la commune de Saint-Gervais. Fabien Felli, président du groupe, a noté que cette infrastructure illustre la capacité du transport par câble à répondre à des besoins qui dépassent le seul domaine skiable, et que ce type d'organisation pourrait inspirer des projets comme ceux des Jeux olympiques et paralympiques d'hiver de 2030.
