Une digue de 32 km sépare la mer des Wadden, salée, de l'IJsselmeer, d'eau douce, modifiant les migrations de poissons et incitant à des travaux écologiques pour concilier sécurité et écologie.
De A7 steekt de Afsluitdijk over
De A7 loopt 32 kilometer recht vooruit, met de Waddenzee aan de ene kant en het IJsselmeer, een zoetwatermeer, aan de andere kant. De snelweg loopt over de top van de Afsluitdijk, een enorme dijk die Noord-Holland met Friesland verbindt.Geschiedenis en aanleg van de Afsluitdijk
De Afsluitdijk werd in 1932 voltooid, nadat de bouw in 1927 was begonnen. De dijk moest Nederland beschermen tegen overstromingen en de kwetsbare kustlijn terugbrengen van meer dan 300 km tot 32 km. De dijk werd grotendeels met de hand aangelegd, waarbij duizenden arbeiders stenen legden langs een tracé dat was ontworpen door Cornelis Lely.De Zuiderzee wordt het IJsselmeer
De afsluiting van het laatste getijdengat, de Vlieter, in 1932 sneed de Zuiderzee af van de Noordzee. Hierdoor veranderde de zoutwaterzee in het IJsselmeer, een zoetwatermeer dat is genoemd naar de rivier die erin stroomt. De overgang van zout naar zoet verliep in slechts enkele jaren.Gevolgen voor de vismigratie
De dijk verstoorde de migratieroutes van honderden vissoorten, waaronder de inmiddels uitgestorven Zuiderzeeharing. Sommige vissoorten zijn afhankelijk van het heen en weer trekken tussen de zoute Waddenzee en het zoete IJsselmeer om te paaien en hun jongen groot te brengen. De afsluiting van de dijk verbrak deze cyclus, wat leidde tot een aanzienlijke afname van de visstand.Modernisering en vispassage
Na bijna negentig jaar dienst is de Afsluitdijk versterkt om aan moderne normen te voldoen en de gevolgen van klimaatverandering aan te kunnen. De dijk werd aan de Waddenzeekant met 2 meter verhoogd en er werden zware betonblokken geplaatst ter bescherming tegen golven. Ook zijn nieuwe sluizen en een op zonne-energie werkend gemaal toegevoegd om de waterafvoer te verbeteren en de vispassage mogelijk te maken.Visvriendelijke verbeteringen
Aan de Friese kant is een migratierivier van 4 km aangelegd, zodat vissen vrij kunnen bewegen tussen zout en zoet water. Bij Den Oever helpt een vispassage vissen om een acclimatisatiebassin te bereiken voordat ze het IJsselmeer binnengaan. Soorten als palingen, zalmen en elft gebruiken deze nieuwe visvriendelijke constructies al.
