Volkswagen a annoncé le rappel de 22 524 unités de ses véhicules électriques ID.4 des années-modèles 2023 à 2026 vendus aux États-Unis. Ce rappel est lié à un problème potentiel de sécurité concernant la batterie haute tension, qui pourrait provoquer une situation appelée emballement thermique — un phénomène où la batterie surchauffe et risque de prendre feu — si le véhicule est chargé à plus de 80 %. L’Administration nationale de la sécurité routière (NHTSA) a été informée de cette situation, et les propriétaires des véhicules concernés sont invités à limiter la charge à 80 % en attendant une solution. Volkswagen n’a pas encore identifié la cause exacte du problème et n’a pas confirmé que tous les véhicules concernés présentent le même défaut ou que toutes les batteries sont à risque. Les premières lettres informant les propriétaires du rappel devraient commencer à être envoyées à partir du 27 novembre 2026. Aucune solution de réparation n’est encore disponible, et les propriétaires devront patienter avant que leurs véhicules puissent être réparés et utilisés normalement. Ce rappel fait suite à une précédente campagne ayant touché près de 100 000 véhicules électriques du groupe Volkswagen dans le monde, dont environ 75 000 modèles ID et près de 20 000 Cupra Born. Dans ce cas, certains modules de batterie ne respectaient pas les spécifications, ce qui pouvait entraîner une réduction de l’autonomie et un risque d’incendie. Volkswagen cherche désormais à obtenir des éclaircissements auprès de SK Battery America, son fournisseur de cellules de batterie, concernant les détails de production et la date à partir de laquelle les cellules potentiellement défectueuses auraient pu être corrigées. L’origine exacte du problème actuel reste en cours d’enquête. Volkswagen a signalé 22 incidents aux États-Unis liés à cette situation, bien qu’ils n’indiquent pas nécessairement des incendies causés par le défaut identifié. Les propriétaires sont invités à vérifier le numéro de VIN de leur véhicule dans la base de données officielle de la NHTSA ou à contacter directement Volkswagen pour savoir si leur voiture est concernée. Le rappel ne s’applique pas automatiquement à tous les modèles ID.4 des années spécifiées ; une inspection du véhicule sera nécessaire pour confirmer si celui-ci est effectivement touché.