Volkswagen rappelle des véhicules électriques en Europe

Volkswagen prépare une campagne de rappel en Europe pour plusieurs de ses modèles électriques, notamment les ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz et Cupra Born, en raison de problèmes liés à leurs batteries haute tension pouvant provoquer une surchauffe. Les véhicules concernés ont été produits entre 2023 et 2025.

Défauts de batterie identifiés en production

Le problème découle de défauts de fabrication détectés dans certaines cellules des batteries haute tension fournies à Volkswagen. Dans de rares cas, ces cellules peuvent surchauffer pendant la recharge, avec un risque d'incendie dans des situations extrêmes. Les profils de recharge au-delà de 80 % peuvent favoriser un emballement thermique de la batterie.

Mesures de rappel dans plusieurs pays

En Europe, les modèles concernés sont les ID.3, ID.4, ID.7, ID. Buzz, ID. Buzz Cargo et Cupra Born. Au Royaume-Uni, deux campagnes de rappel officielles, 93MV et 93MF, sont déjà ouvertes pour les ID.3, ID.4 et ID.7. En France, un avis RappelConso daté du 3 avril 2026 signale un risque de surchauffe des modules de batterie haute tension, visant les ID. Buzz, ID.3, ID.4, ID.5 et ID. Buzz Cargo.

Limite de charge temporaire et processus d'inspection

En attendant une solution définitive, Volkswagen limitera le niveau de charge maximal des véhicules concernés à 80 %. Cette restriction sera appliquée par une mise à jour logicielle à distance lorsque cela est possible, ou lors d'une visite en atelier. Les conducteurs recevront des instructions dans les prochains jours, suivies d'une invitation à prendre rendez-vous pour une inspection de la batterie.

Précautions de sécurité et conseils aux propriétaires

Les propriétaires européens sont invités à surveiller leurs notifications Volkswagen et à vérifier si la limite de charge à 80 % est activée. Ils doivent conserver ce réglage jusqu'à l'inspection de leur véhicule en atelier. Il est important de distinguer cette limite de sécurité du « mode Battery Care », destiné à préserver la batterie au quotidien.

Effets possibles et actions d'urgence

Avec une charge limitée, l'autonomie disponible diminue et peut nécessiter une recharge intermédiaire, notamment pour les longs trajets. En cas d'odeur inhabituelle, de fumée ou d'alerte batterie, il est conseillé de s'arrêter et de contacter l'assistance. Selon les documents déjà publiés au Royaume-Uni, cette inspection dure environ une heure et peut entraîner le remplacement de modules de batterie, entièrement pris en charge par le constructeur. Les dommages recensés jusqu'à présent dans la campagne britannique restent limités à des dégâts matériels, et aucun blessé n'a été signalé.