Segway met à jour ses normes de test

Segway a introduit un nouveau protocole d'essai pour ses trottinettes électriques afin de fournir des chiffres d'autonomie plus réalistes, selon un rapport de Cleanrider. La nouvelle méthode comprend un fonctionnement continu à 25 km/h, un poids de conducteur de 75 kg, des surfaces plates et pavées, une température de 25 °C, une batterie entièrement chargée et un test qui s'arrête à 15 km/h. Ce protocole remplace les anciens tests en laboratoire réalisés à une vitesse constante de 15 km/h, qui étaient critiqués parce qu'ils ne reflétaient pas les conditions réelles.

L'autonomie réelle est plus faible

Selon le nouveau protocole, une trottinette annoncée pour 70 km à 15 km/h ou 50 km à 25 km/h affiche désormais une autonomie de 42 à 43 km par charge complète, soit 60 % de la valeur initiale. Toutefois, ce chiffre pourrait encore ne pas refléter pleinement l'usage quotidien, car d'autres facteurs, comme la température, le nombre d'arrêts aux feux de circulation ou les variations d'altitude, peuvent influer sur l'autonomie réelle.

Un essai révèle une autonomie encore plus faible

Lors d'un test de la Ninebot F3 Pro E, Cleanrider a constaté que l'autonomie théorique de 70 km tombait à 33 km en pratique, soit moins que les 42 km annoncés selon le nouveau protocole de Segway. Cet écart pourrait s'expliquer par des facteurs tels que les températures moyennes et d'autres variables propres à l'usage réel.