Ford annonce des résultats meilleurs que prévu

Ford a publié des résultats financiers du troisième trimestre 2026 meilleurs que prévu, même si certains indicateurs financiers importants ont reculé. Le chiffre d'affaires a diminué de 2 % par rapport à la même période de l'année précédente, pour atteindre 49,53 milliards de dollars, et le bénéfice net a chuté de 16,26 % à 2,05 milliards de dollars. Ces chiffres restaient tout de même supérieurs aux prévisions des analystes de Factset, qui tablaient sur un chiffre d'affaires de 49,07 milliards de dollars et un bénéfice net de 1,71 milliard de dollars.

Des ventes de véhicules aux résultats contrastés

Au début d'octobre 2026, Ford a annoncé que ses ventes de véhicules neufs aux États-Unis avaient reculé de 6,6 % d'une année sur l'autre, à 509 764 unités. Toutefois, ce recul a été en partie compensé par l'exclusion de l'arrêt de production des modèles Escape et Corsair, ce qui a permis de maintenir des ventes globales relativement stables.

Une meilleure efficacité opérationnelle compense les pertes

Sherry House, directrice financière de Ford, a souligné qu'une usine industrielle en excellent état avait permis à l'entreprise d'augmenter son bénéfice d'exploitation de 3 % pour atteindre 2,7 milliards de dollars, malgré une baisse de 2 % du chiffre d'affaires. Elle a insisté sur l'objectif de l'entreprise de devenir plus résiliente, avec des marges bénéficiaires plus élevées et une meilleure maîtrise de l'utilisation de ses capitaux.

Prévisions de bénéfices et estimations de coûts revues

Ford a légèrement ajusté ses prévisions de bénéfice d'exploitation pour l'ensemble de l'année, qu'il estime désormais entre 10,5 et 11 milliards de dollars, contre une fourchette précédente de 10 à 11 milliards. L'entreprise évalue à près de 2,5 milliards de dollars le coût des matières premières, un montant supérieur aux 2 milliards de dollars anticipés à la fin juillet. Ford a toutefois maintenu inchangées ses prévisions concernant les flux de trésorerie et les dépenses d'investissement.

Incertitudes sur les performances à venir

Ford a averti que ses prévisions financières ne tenaient pas compte d'une éventuelle aggravation du conflit au Moyen-Orient ni d'un ralentissement marqué de l'économie américaine, deux facteurs susceptibles d'affecter sensiblement la demande de véhicules. Sherry House a déclaré que la rentabilité de Ford en 2027 devrait être « à peu près comparable à celle de 2026 », tout en soulignant des facteurs positifs et négatifs qui influenceront les mois à venir, notamment les lancements de nouveaux véhicules et les arrêts de production de modèles populaires comme le pick-up F-150.