Chiffre d'affaires stable, bénéfice en baisse

Tesla a annoncé un chiffre d'affaires de 28,05 milliards de dollars pour le troisième trimestre 2026, un niveau presque identique à celui de la même période l'année précédente. Toutefois, son bénéfice net a chuté de 43 % pour atteindre 787 millions de dollars, contre 1,37 milliard de dollars un an plus tôt.

Forte baisse du résultat d'exploitation

Le résultat d'exploitation a lui aussi nettement reculé, en baisse de 56 % pour s'établir à 718 millions de dollars. Ce recul traduit les difficultés de l'entreprise à préserver sa rentabilité, malgré des progrès dans d'autres domaines de son activité.

Marge brute en hausse, mais charges en augmentation

La marge brute automobile de Tesla, hors crédits réglementaires, s'est établie à 18,1 %, contre 15,4 % un an plus tôt. Cela témoigne d'une meilleure rentabilité de son cœur de métier, la fabrication de véhicules, mais ces gains n'ont pas suffi à compenser la hausse des coûts.

Explosion des charges liées à la R&D et aux technologies

Les charges d'exploitation ont grimpé de 39 % pour atteindre 4,78 milliards de dollars, sous l'effet principal d'une hausse de 69 % des dépenses de recherche et développement, qui ont atteint 2,76 milliards de dollars. Tesla investit massivement dans l'intelligence artificielle, dans son robot humanoïde Optimus et dans le Cybercab.

Livraisons de véhicules en recul, mais revenus des services en hausse

Tesla a livré 486 532 véhicules au troisième trimestre 2026, soit un recul de 2,1 % sur un an. L'entreprise a désigné la disponibilité des batteries comme une contrainte majeure pour sa production. En revanche, les revenus issus de services tels que la recharge, l'assurance et l'entretien ont progressé de 33 %, pour atteindre 4,61 milliards de dollars.

Réserves de trésorerie solides, mais croissance des bénéfices incertaine

Tesla dispose de 45,4 milliards de dollars en liquidités et placements à court terme, ce qui témoigne d'une situation financière solide. Néanmoins, des interrogations persistent quant à la capacité de l'entreprise à financer ses ambitieux projets technologiques sans parvenir à une croissance régulière de ses bénéfices.