Nicolas Chabrier à la tête du Groupe Tressol-Chabrier

Nicolas Chabrier est depuis un an et demi directeur général du Groupe Tressol-Chabrier, une entreprise familiale de distribution automobile qu'il dirige à travers une période difficile pour le secteur. Le groupe est implanté sur un vaste territoire en France, de Bordeaux à Toulon, et a vendu 22 927 véhicules neufs en 2025, soit une baisse de 9 % par rapport aux années précédentes, malgré une hausse de 12,42 % de son chiffre d'affaires, qui atteint 1 439 millions d'euros.

Un parcours atypique pour un dirigeant automobile

Le parcours de Nicolas Chabrier n'est pas typique pour un profil du secteur de la distribution automobile. Diplômé d'une école de commerce, il a d'abord travaillé dans une banque d'investissement parisienne, avant de cofonder et de diriger pendant dix ans un groupe de centres de remise en forme. Cette expérience variée a influencé son style de direction, qui met l'accent sur les besoins des clients et sur l'efficacité opérationnelle.

Des racines historiques et une stratégie d'expansion

Les origines de l'entreprise remontent à 1983, lorsque Didier et Christine Chabrier ouvrent à Castelnaudary le premier point de vente Citroën, avec le soutien du père de Christine, Marc Tressol. Le groupe s'est développé en privilégiant la croissance locale et en ajoutant plusieurs marques automobiles. Cette stratégie lui a permis de grandir à l'échelle régionale, mais elle a aussi introduit une complexité accrue dans ses opérations.

Transformation numérique et réorganisation

Sous la direction de Nicolas Chabrier, le groupe s'est concentré sur la réorganisation de ses activités et l'adoption d'outils numériques. Cela comprend la centralisation de son centre d'appels à Montpellier et la nomination d'un directeur technique venant d'un éditeur de logiciels. L'entreprise a également mis en place un outil de business intelligence ainsi qu'un agent d'intelligence artificielle destiné à soutenir les équipes des concessions.

Diversification et nouveaux marchés

Nicolas Chabrier poursuit également une politique de diversification, notamment avec l'acquisition du groupe Parot en mai 2024. Ce dernier représente aujourd'hui 15 % du chiffre d'affaires de l'entreprise et devrait atteindre 30 % à long terme. Le groupe a aussi fait son entrée sur le marché des motos et renforce sa présence avec des marques automobiles chinoises, comme MG Motor et Chery.

Les difficultés du marché de l'occasion

Le marché de la voiture d'occasion traverse des difficultés, en raison de l'impact des véhicules électriques sur la valeur résiduelle des véhicules. Nicolas Chabrier souligne l'importance de maîtriser les coûts de réparation et de gérer efficacement les stocks pour faire face à ces incertitudes. L'entreprise vise la rentabilité opérationnelle et la dégagement de marges financières d'ici 2028, avec des projets d'expansion internationale et de diversification au-delà du secteur automobile.