Une accessibilité accrue pour les voitures électriques

Les voitures électriques restent relativement chères pour le grand public, et leur prix demeure l'un des principaux freins pour les automobilistes. Cependant, leur coût d'utilisation est nettement plus avantageux que celui d'un véhicule thermique.

La stratégie de Volkswagen pour les modèles plus petits

Les constructeurs cherchent donc tous les moyens de réduire le prix, d'autant que la concurrence chinoise se fait de plus en plus forte en Europe. C'est le cas par exemple de Volkswagen, qui mise sur des modèles électriques plus petits et plus abordables, comme le SUV urbain ID. Cross.

Lancement et tarifs de l'ID. Tiguan

Le groupe a également récemment dévoilé son ID. Tiguan, qui remplace les ID.4 et ID.5, en reprenant leurs moteurs et leurs batteries. Présenté le 9 octobre, ce SUV électrique est disponible à la commande depuis le 13 octobre, pendant le Mondial de l'Automobile de Paris, avec les premières livraisons attendues au début de l'année 2027.

Remises et aides pour les acheteurs

La marque allemande propose néanmoins déjà une remise sur ce nouveau modèle, dont le prix part de 43 990 euros sur le configurateur en ligne. Volkswagen indique toutefois que le SUV bénéficie d'un avantage client de 5 500 euros. Ce n'est pas tout : la voiture devrait également être éligible à la prime CEE, à condition d'obtenir l'éco-score, ce qui ne devrait pas poser de problème pour ce modèle produit à Emden, en Allemagne.

Impact de la prime CEE sur le prix final

Cette prime varie entre 3 535 et 6 145 euros selon les revenus. Même avec l'aide minimale, la remise totale atteint 9 035 euros, et le Volkswagen ID. Tiguan démarre alors à 34 955 euros. Pour les foyers dont l'aide est encore plus élevée, il est même possible d'obtenir la voiture pour seulement 32 345 euros.

Comparaison avec les modèles thermiques

Cela rapproche la version électrique du Tiguan de la version thermique, qui reste au catalogue en parallèle et démarre aux alentours de 40 900 euros. Une fois la remise et la prime CEE déduites, l'ID. Tiguan d'entrée de gamme est donc moins cher à l'achat que son équivalent thermique, avant même de prendre en compte les économies d'utilisation.

Performances et autonomie

À ce prix, les clients peuvent opter pour la finition Trend d'entrée de gamme, qui développe 190 chevaux et passe de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes. Dans cette variante, elle est également équipée d'une batterie LFP (lithium-fer-phosphate) de 58 kWh. Elle permet de parcourir jusqu'à 454 kilomètres avec une seule charge selon le cycle WLTP.

Capacités de recharge

Sur une borne rapide, il faut 26 minutes pour recharger la batterie de 10 à 80 %, avec une puissance de charge maximale de 105 kW (11 kW en courant alternatif). Cette caractéristique technique n'est pas propre au groupe Volkswagen : la Skoda Elroq, un modèle plus compact, utilise la même batterie de 58 kWh et le même moteur de 190 chevaux, pour une autonomie WLTP de 447 à 452 kilomètres.

Équipements et fonctionnalités

Il démarre à 36 020 euros avant remises, soit près de 8 000 euros de moins que l'ID. Tiguan au prix catalogue. De plus, l'ID. Tiguan propose un équipement intéressant dans cette finition la moins chère. Elle comprend des jantes en acier de 19 pouces, une caméra de recul et la reconnaissance automatique des limitations de vitesse. En outre, la voiture reçoit un écran tactile de 15 pouces compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

Système d'infodivertissement

Notons que le système d'infodivertissement repose sur Android Automotive. Il est associé à un combiné d'instruments numérique et à un écran passager en option. Pour gagner en autonomie, il faut passer à la batterie de 77 kWh. La version à propulsion de 286 chevaux annonce jusqu'à 600 kilomètres en WLTP et démarre à 46 990 euros en finition Life, juste en dessous du seuil qui donne droit à la prime CEE renforcée.

Finitions supérieures et tarifs

La version à quatre roues motrices 4Motion de 299 chevaux démarre à 49 650 euros, tandis que la finition Life de la version de 190 chevaux est proposée à 45 290 euros. Le nouvel Volkswagen ID. Tiguan mesure 4,62 mètres de long, 1,86 mètre de large et 1,62 mètre de haut. Il est 4 centimètres plus long que l'ID.4.

Espace intérieur et praticité

L'ensemble du véhicule dispose d'un empattement de 2,76 mètres, qui reste inchangé. En matière de volume de chargement, le véhicule offre 534 litres, complétés par un coffre avant de 32 litres, suffisant pour ranger les câbles de recharge.