Volkswagen dévoile un nouveau SUV électrique

Volkswagen présente l'ID. Tiguan au Mondial de l'automobile de Paris, un tournant dans sa stratégie de véhicules électriques. L'ID. Tiguan se positionne comme un SUV adapté aux familles, dans la lignée de l'histoire de la marque avec le modèle Tiguan traditionnel, vendu à 8,3 millions d'exemplaires depuis 2007.

Un design qui marque une nouvelle orientation

L'ID. Tiguan adopte une carrosserie redessinée, avec une face avant plus expressive et un capot horizontal qui lui donne une allure plus imposante. Le style s'inspire des modèles classiques de Volkswagen et tranche avec les formes plus douces et arrondies de l'ID.4 précédent.

Un habitacle plus haut de gamme et plus pratique

À l'intérieur, l'ID. Tiguan offre une expérience plus luxueuse que l'ID.4, avec une planche de bord horizontale, une console centrale dotée de deux chargeurs à induction Qi2 et trois écrans. L'écran du conducteur mesure 10 pouces, l'écran central 15 pouces et l'écran du passager 12 pouces. Des boutons physiques sont toutefois conservés pour la climatisation et le volume.

Batterie et performances proches de celles de l'ID.4

L'ID. Tiguan reprend la même technologie de batterie que l'ID.4, avec une batterie de 58 kWh à chimie LFP pour la version d'entrée de gamme, et une batterie de 77 kWh pour les finitions supérieures. Le véhicule est proposé en trois versions aux puissances et temps de recharge différents, à partir de 43 990 euros, soit 1 990 euros de plus que l'ID.4.

Concurrence et production

L'ID. Tiguan devra faire face à des modèles comme le Renault Scénic E-Tech, le Citroën ë-C5 Aircross, la Tesla Model Y et le Xpeng G6. Il sera produit en Allemagne, et le bonus CEE, une initiative de l'Union européenne visant à soutenir l'adoption des véhicules électriques, pourrait influencer son prix final.