Projet de pick-up électrique bricolé

L'ingénieur et YouTubeur Michael Pick a transformé une BMW i3 REx d'occasion en pick-up électrique à petit budget, avec l'ambition de proposer un mini véhicule utilitaire pour une fraction du prix du futur Slate Truck, développé par la start-up Slate Auto.

Contexte de la BMW i3 REx

Lancée en 2014, la BMW i3 REx était un véhicule singulier, doté d'une cellule en fibre de carbone reposant sur un châssis en aluminium. Cette architecture rare la distinguait, mais limitait aussi son attrait en Amérique du Nord, où les véhicules de plus grand format sont plus courants.

Détails de la transformation

Pour transformer la BMW i3 REx en pick-up, Michael Pick a retiré l'arrière et le toit du véhicule. Il a ajouté un cadre en acier pour relier un plateau amovible en contreplaqué, recouvert de résine époxy et d'un revêtement de type protection de benne. Un produit d'étanchéité a été utilisé pour garantir l'imperméabilité, et des éléments d'origine, comme les serrures et les feux, ont été conservés afin d'éviter de reprogrammer l'électronique de la voiture.

Coût et composants

Michael Pick avait initialement prévu un budget de 9 300 euros, mais il a finalement terminé le projet pour un peu moins de 7 400 euros. La BMW i3 d'occasion a coûté environ 5 400 euros, et le reste du budget a couvert les matériaux du plateau, un nouveau cadre en acier, un nouveau pare-brise et un système multimédia amélioré.

Comparaison avec le Slate Truck

Le Slate Truck, soutenu par Jeff Bezos, est proposé à 23 000 euros et offre une conception plus simple, avec moins d'équipements de confort. Le projet de Michael Pick, en revanche, coûte environ un tiers du prix et conserve les équipements de sécurité et de confort d'une BMW, ainsi qu'un châssis renforcé sur mesure et un plateau ouvert. La BMW i3 REx transformée offre une autonomie électrique d'environ 160 km, et une autonomie prolongée de plus de 550 km grâce à un petit réservoir de carburant.