Vol dérouté après une chute d'altitude

Un vol British Airways à destination de Chicago a dû faire demi-tour vers l'aéroport londonien d'Heathrow lundi 5 octobre 2026, après une chute soudaine d'altitude d'environ 8 000 mètres. Le Boeing 777-200ER avait décollé de Londres et volait à une altitude de croisière de 37 000 pieds lorsque l'incident s'est produit.

Les passagers évoquent des turbulences et des masques à oxygène

Les passagers ont signalé de fortes turbulences, suivies du déploiement des masques à oxygène dans la cabine. Tom Nicholls, un passager, a décrit l'événement au Guardian, précisant que les pilotes avaient bien géré la situation et que l'appareil avait fini par se stabiliser, même s'il n'a pas immédiatement compris qu'il y avait une descente rapide.

Les masques à oxygène sont devenus inefficaces à plus basse altitude

Un couple assis près de Nicholls a eu du mal à atteindre ses masques et, lorsqu'il en a trouvé un, le commandant de bord a annoncé que l'appareil se trouvait en dessous de 10 000 pieds, ce qui rendait les masques inefficaces. L'avertissement d'urgence demandant de retourner à Heathrow a été émis alors que l'avion se trouvait à une altitude de 3 000 mètres.

L'avion atterrit en toute sécurité et les passagers sont reprogrammés

L'avion a atterri sans incident à Heathrow vers 17 heures. Les passagers ont pu débarquer normalement, et la compagnie aérienne a indiqué qu'elle les aidait à organiser leur voyage. Les passagers ont été transférés sur d'autres vols le lendemain, mardi 6 octobre.

L'appareil figure parmi les plus anciens de la flotte

Le Boeing 777-200ER impliqué dans l'incident est l'un des plus anciens appareils de la flotte de British Airways, livré en juillet 1997. La cause exacte de la chute d'altitude reste inconnue, selon un porte-parole de British Airways, qui a souligné l'engagement de la compagnie en faveur de la sécurité des passagers et de l'équipage.