Syrian Airlines a dévoilé une nouvelle identité visuelle le 5 octobre à l’aéroport international de Damas. Le design repose sur les couleurs dominantes vert et or, avec un oiseau doré stylisé sur les moteurs et des motifs géométriques inspirés de l’architecture orientale et islamique. La nouvelle livrée a été aperçue pour la première fois sur un Airbus A320-200, immatriculé YK-AKJ, repeint à Ostrava, en République tchèque, avant d’être déployé à Damas. Le logo de la compagnie et son nom en arabe figurent également dans le design, mêlant éléments modernes et traditionnels. La compagnie a annoncé des projets d’expansion de sa flotte, passant de six à douze appareils d’ici fin 2026, tout en modernisant ses services numériques. Anwar Akkad, directeur général de Syrian Aviation Holding, a indiqué que l’entreprise exploite actuellement six avions et vise à doubler ce nombre d’ici la fin de l’année. L’expansion inclut l’intégration de huit Airbus A320. L’Autorité générale de l’aviation civile syrienne a confirmé l’immatriculation de deux nouveaux appareils : YK-AKI, un A320-214, et YK-AKJ, un A320-232. Fin août, seul YK-AKI était arrivé à Damas, tandis que YK-AKJ était encore en cours de peinture. Les six autres avions seront ajoutés progressivement, après l’achèvement des procédures techniques, financières et légales. La compagnie prévoit d’étendre son réseau en parallèle de la croissance de sa flotte. Anwar Akkad a précisé que l’entreprise a commencé l’année avec neuf destinations et vise à en atteindre 25 d’ici fin 2026. Parmi les routes récemment ajoutées ou rétablies figurent Amsterdam, Vienne, Copenhague et Moscou. L’agence de presse officielle SANA a confirmé un vol Damas-Copenhague le 21 septembre, la liaison avec Vienne étant lancée le lendemain. Bien que ces villes constituent la base du réseau européen de la compagnie, la liste complète des 25 destinations et des fréquences de vol n’a pas été divulguée. L’Autorité de l’aviation civile a indiqué que les autres routes seront annoncées une fois les procédures réglementaires et opérationnelles terminées. Syrian Airlines a également lancé un nouveau site web et modernise ses systèmes de réservation et de paiement. Les applications mobiles, les options d’auto-service et l’automatisation des processus internes font partie de la transformation numérique de l’entreprise. Anwar Akkad a annoncé qu’un nouveau système de réservation conforme aux normes internationales sera introduit le mois prochain, avec un déploiement complet prévu pour début novembre 2026. Cette mise à jour s’inscrit dans les objectifs de la compagnie visant à étendre son réseau et à améliorer le service client. La stratégie de la compagnie s’inscrit dans un projet plus large impliquant l’aéroport international de Damas. Le 24 novembre 2025, les autorités syriennes ont signé des contrats de concession avec un consortium dirigé par le groupe qatari UCC Holding, en partenariat avec des entreprises turques et américaines. Ce projet de 4 milliards de dollars inclut un programme de 250 millions de dollars pour financer l’achat d’avions dans le secteur de l’aviation. L’expansion de l’aéroport se fera par étapes, avec pour objectif six millions de passagers annuels après la première phase de modernisation, puis 31 millions après les développements ultérieurs.