Tesla a activé une nouvelle fonctionnalité appelée Powershare Home Backup pour ses véhicules électriques Model 3 et Model Y aux États-Unis et à Porto Rico. Cette fonctionnalité permet aux véhicules de fournir de l’électricité à un domicile en cas de coupure de courant, à condition que le logement soit équipé d’un Powerwall 3, un système de batterie qui stocke l’énergie. La fonction est disponible pour les nouveaux véhicules Model 3 et Model Y commandés après le 1er octobre 2026. Tesla affirme qu’avec une batterie chargée à 90 %, ce système peut fournir plus de deux jours supplémentaires d’électricité à un foyer consommant 30 kWh par jour. Cependant, la fonctionnalité Powershare Home Backup n’est pas encore disponible en Europe, et Tesla n’a pas indiqué de calendrier pour son éventuelle introduction sur ce marché. Le Powerwall 3 est commercialisé en France depuis juillet 2025, mais la fonction permettant aux véhicules d’alimenter les foyers en cas de panne reste en attente. Pendant ce temps, d’autres constructeurs automobiles explorent des technologies similaires. En France, Renault a déjà lancé un système appelé intégration au réseau avec son modèle Renault 5. Celui-ci inclut un chargeur bidirectionnel et un service nommé Mobilize V2G, lancé en 2024, qui permet au véhicule d’envoyer de l’électricité vers le domicile, voire de la revendre au réseau électrique. Le service Mobilize V2G s’inscrit dans une tendance plus large de l’industrie automobile vers des véhicules capables non seulement de consommer de l’électricité, mais aussi de contribuer au réseau énergétique. Cette capacité pourrait aider à équilibrer l’offre et la demande d’électricité, notamment aux heures de pointe. À l’inverse, Tesla n’a pas encore proposé de fonctionnalité similaire pour ses berlines et SUV électriques, même aux États-Unis. Cela signifie que, si les véhicules Tesla peuvent alimenter des foyers en cas de coupure, ils ne peuvent pas encore renvoyer d’électricité vers le réseau ni être utilisés pour vendre de l’énergie aux compagnies électriques. Les différences de fonctionnalités disponibles entre Tesla et d’autres constructeurs comme Renault illustrent l’évolution rapide de la technologie des véhicules électriques. Alors que de plus en plus d’entreprises développent des systèmes de charge bidirectionnelle, le rôle des véhicules électriques dans la gestion énergétique, tant individuelle que collective, devrait s’étendre. Pour l’instant, le Powershare Home Backup de Tesla offre une solution d’urgence précieuse à ses clients aux États-Unis et à Porto Rico, mais l’entreprise n’a pas encore annoncé de capacités similaires pour les marchés européens.