Le Pakistan prolonge l'interdiction de son espace aérien aux compagnies indiennes

Le Pakistan a prolongé jusqu'au 24 novembre 2026 l'interdiction de son espace aérien aux avions indiens, une restriction en vigueur depuis avril 2025. Cette mesure oblige les compagnies aériennes indiennes à contourner le Pakistan, ce qui affecte la durée des vols, la consommation de carburant et la planification des vols long-courriers.

Un NOTAM actualise la restriction

L'Autorité aéroportuaire du Pakistan (PAA) a publié un nouveau NOTAM, c'est-à-dire un avis aux navigants, actualisant la restriction de l'espace aérien. Ce nouveau NOTAM est entré en vigueur le 17 octobre et expirera le 24 novembre 2026. Il s'applique aux aéronefs immatriculés en Inde ou exploités par des compagnies aériennes indiennes, y compris les vols militaires, ainsi qu'à certains avions immatriculés à l'étranger et loués par des exploitants indiens.

Régions de vol concernées

L'interdiction couvre les deux principales régions d'information de vol du Pakistan, Karachi et Lahore, identifiées par les codes OPKR et OPLR. Cette restriction prolonge une politique existante sans introduire de nouvelles annulations de vols, mais la date du 24 novembre ne garantit pas que l'espace aérien sera rouvert après cette échéance.

Impact sur les vols long-courriers

La fermeture de l'espace aérien pakistanais a particulièrement touché les vols reliant le nord de l'Inde à l'Europe, au Royaume-Uni, au Moyen-Orient et à l'Amérique du Nord. Ces itinéraires empruntaient auparavant l'espace aérien pakistanais pour un trajet plus direct. Air India et IndiGo ont toutes deux signalé des durées de vol allongées et d'éventuelles modifications d'horaires en raison du détour.

Coûts du carburant et rentabilité

La distance supplémentaire liée au contournement a fait grimper les coûts de carburant des compagnies aériennes indiennes. À l'approche de l'hiver, la presse économique indienne rapporte que la fermeture de l'espace aérien pakistanais, combinée à la hausse des prix du kérosène, pèse sur la rentabilité du réseau international d'Air India.

Suspensions de vols et autres facteurs

Selon BusinessLine, Air India prévoit de suspendre, dans son programme d'hiver, les vols directs entre Delhi et Copenhague, ainsi qu'entre Delhi et Vienne. Toutefois, Vienne servira toujours d'escale technique pour certains vols à destination des États-Unis et du Canada. Ces changements ne sont pas uniquement dus à la fermeture de l'espace aérien, car Air India a également évoqué les prix élevés du carburant et des problèmes de maintenance dans ses récents ajustements de programme.

Disponibilité des appareils et maintenance

Air India a également suspendu la liaison Delhi–Washington en raison de l'immobilisation de certains de ses Boeing 787-8, le temps de travaux de modernisation des cabines. La fermeture de l'espace aérien pakistanais a aggravé cette réduction temporaire de la capacité long-courrier, qui devrait durer au moins jusqu'à la fin de 2026.

Origines de l'interdiction

Ces restrictions s'inscrivent dans la détérioration des relations entre l'Inde et le Pakistan, à la suite d'une attaque survenue à Pahalgam, dans le Cachemire administré par l'Inde, le 22 avril 2025, qui a fait 26 morts. Les deux pays ont imposé des fermetures réciproques de leur espace aérien dans les jours qui ont suivi, et ces restrictions ont été renouvelées périodiquement depuis lors.