Un camion militaire de 1990 transformé en camping-car de 11 mètres offre une robustesse tout-terrain et un confort domestique, mais son mystérieux inconvénient reste tu.
Camion militaire transformé en camping-car
Un ancien camion militaire 6x6 BMY M931A2 de 1990 a été transformé en camping-car géant par Plan B Trucks. Équipé d'un moteur diesel de 8,3 L et de neuf panneaux solaires, ce véhicule peut transporter 950 litres d'eau, mais il présente un inconvénient qui n'a pas été précisé.Conception et origines militaires
Le camion, qui ressemble à un convoi militaire égaré en terrain hostile, est un ancien véhicule de l'armée américaine converti en camping-car géant. Il repose sur un BMY M931A2 de 1990, un tracteur militaire de la famille M939, conçu à l'origine pour déplacer de lourdes charges hors route.L'approche singulière du camping-car aménagé
L'univers des camping-cars aménagés joue souvent sur les extrêmes, des minivans minimalistes aux bus scolaires transformés en mezzanines roulantes. Ce camion va encore plus loin, avec une cellule habitable posée sur un châssis 6x6 conçu pour résister à des années de service. L'objectif affiché est d'offrir un mélange de confort, d'aventure et d'autonomie suffisant pour partir plusieurs semaines, voire pour imaginer survivre à un scénario de fin du monde.Moteur et caractéristiques mécaniques
Au cœur du projet se trouve un camion militaire 6x6 BMY M931A2, un véhicule de 5 tonnes de la famille M939 utilisé par l'armée américaine pour tracter et transporter de lourdes charges. Le châssis accueille un moteur turbo-diesel Cummins six cylindres en ligne, d'une cylindrée de 8,3 litres, qui procure à cette configuration environ 243 chevaux et plus de 1 000 Nm de couple.Transformation et détails extérieurs
La transformation en camping-car a été réalisée en 2017 par la société Plan B Trucks, basée dans l'Utah. Les préparateurs ont installé derrière la cabine une grande cellule habitable d'environ 8,2 mètres, pour une longueur totale proche de 11 mètres, avant de repeindre l'ensemble dans une combinaison rouge et noire très voyante.Aménagement intérieur et confort
La cellule habitable a été entièrement repensée pour un usage civil, avec une hauteur intérieure de plus de deux mètres permettant de se tenir debout sans difficulté. Les parois sont habillées de panneaux imitation bois, l'éclairage est assuré par des LED, et les nombreux placards offrent de l'espace pour ranger vêtements et équipements.Systèmes d'eau et d'énergie
En matière d'autonomie, ce camping-car militaire dispose de deux réservoirs d'eau propre d'une capacité totale d'environ 950 litres, de quoi envisager de longues expéditions loin des points de ravitaillement. Les eaux grises et noires sont stockées dans deux autres réservoirs d'environ 170 litres chacun, afin de limiter les arrêts techniques.Énergie et consommation de carburant
Le toit accueille neuf panneaux solaires qui alimentent une batterie au lithium de 140 Ah via des régulateurs de charge et un onduleur, l'ensemble venant compléter un système de climatisation et de chauffage destiné à maintenir un bon niveau de confort à bord. Le camion conserve également ses deux grands réservoirs de diesel d'environ 284 litres chacun, soit un total d'environ 570 litres, avec une consommation d'environ 40 l/100 km selon les données militaires.Intérêt du marché et situation actuelle
Mis en vente sur la plateforme Bring a Trailer, le véhicule a atteint une enchère maximale de 29 000 euros, mais le prix de réserve n'a pas été atteint et le camion n'a finalement pas changé de propriétaire, en attendant qu'un acheteur soit prêt à prendre le volant d'un véhicule de cette taille.
