MSC Cruises a lancé son nouveau paquebot, le MSC World Atlantic, le 26 septembre 2026, marquant ainsi le transfert du navire de son bassin de construction vers l’eau. Cette étape est cruciale dans le processus de construction du bateau, toujours en cours aux Chantiers de l’Atlantique à Saint-Nazaire, en France. Les ouvriers se concentrent actuellement sur la finition des espaces intérieurs, des zones publiques et des systèmes techniques qui permettront au navire de fonctionner. Le MSC World Atlantic doit rejoindre la flotte de MSC Cruises en 2027 et entamer sa première saison dans les Caraïbes en novembre de cette année-là. Avec cette nouvelle acquisition, MSC Cruises portera sa flotte à 25 navires, reflétant l’expansion croissante de l’entreprise dans le secteur des croisières. Le MSC World Atlantic est le quatrième navire de la classe World, propulsé au gaz naturel liquéfié (GNL), un carburant plus propre qui réduit les émissions par rapport aux carburants marins traditionnels. Une fois en service, le MSC World Atlantic proposera des croisières de 7 nuits et de 14 nuits, alternant entre les Caraïbes orientales et occidentales. Ces itinéraires incluront des escales à Ocean Cay MSC Marine Reserve, une île privée appartenant à MSC Cruises située aux Bahamas. L’île constitue une destination unique pour les passagers, offrant des activités comme la plongée avec tuba, la détente sur la plage et l’observation de la faune. Les passagers souhaitant embarquer à bord du MSC World Atlantic peuvent déjà réserver leurs croisières, les itinéraires étant ouverts aux réservations. Le lancement de ce navire marque une étape importante pour MSC Cruises, alors que l’entreprise continue d’étendre sa flotte et d’enrichir ses offres pour les voyageurs en quête de luxe et de durabilité dans le voyage en croisière.