Les équipes cyclistes ont beaucoup couru en 2026 pour obtenir une promotion dans le système UCI, certains coureurs disputant plus de 80 jours de course.
Le système de promotion de l'UCI pousse à multiplier les courses
En 2026, plusieurs équipes cyclistes ont pris part à un très grand nombre de courses afin d'accumuler des points dans le cadre du système de promotion et de relégation de l'UCI. L'équipe française TotalEnergies arrive en tête du classement avec 116 courses disputées, suivie de près par Lotto Intermarché, avec 115 départs.Les équipes de deuxième division aussi très actives
Deux autres équipes de deuxième division, Cofidis avec 111 courses et Unibet Rose Rockets avec 110 courses, occupent également des places en vue dans le classement. Groupama - FDJ United atteint la barre des 100 courses. Derrière elles, trois équipes totalisent le même nombre de courses, 97 : XDS Astana Team, Pinarello Q36.5 et Tudor Pro Cycling.Une stratégie pour maximiser les points
Le nombre élevé de courses de ces équipes s'explique par la nécessité de glaner des points pour accéder à une division supérieure et de recevoir une invitation à des épreuves majeures comme le Tour de France. Les directeurs sportifs répartissent souvent leurs effectifs en plusieurs groupes pour participer à des courses de moindre envergure, où il est plus facile d'accumuler des points.Des coureurs soumis à un calendrier intense
Finir dans les premières places de petites courses peut rapporter davantage de points qu'une place d'honneur dans une grande épreuve. Cette stratégie permet aux équipes de réunir les points nécessaires, quitte à épuiser leurs coureurs. Les coureurs des équipes les plus actives dépassent souvent les 80 jours de course par an.Les exigences physiques pour les athlètes
Par exemple, Baptiste Veistroffer et Liam Slock, de Lotto Intermarché, ont couru respectivement 85 et 83 jours. D'autres coureurs se distinguent, notamment Guillaume Martin et Rémy Rochas, de Groupama - FDJ United, qui ont couru 82 et 81 jours, ainsi que Mathis Le Berre, de TotalEnergies, qui a couru 80 jours. Ce calendrier chargé impose des exigences physiques considérables aux coureurs, tandis que mécaniciens et soigneurs travaillent sans relâche pour les soutenir tout au long de la saison.