Leapmotor, un constructeur automobile électrique chinois, renforce sa présence en Espagne en prévoyant de produire son modèle SUV B10 dans une usine de Saragosse. L’entreprise vise une fabrication de 300 unités du B10 chaque jour d’ici la fin de cette année. Par ailleurs, la berline électrique B05 devrait commencer à être produite sur le même site au troisième trimestre 2027. Selon des informations relayées par le média espagnol Tribuna de Automoción, Leapmotor prévoit également de produire quatre autres modèles — B03, B03X, C10 et B01 — à l’usine de Villaverde, près de Madrid, à partir de 2029. Ces modèles seraient fabriqués à un rythme de 90 000 unités par an. Le B03 devrait obtenir un passeport européen, ce qui lui permettra d’être officiellement commercialisé sur le marché européen, au deuxième trimestre 2028, tandis que le B03X suivrait au troisième trimestre de la même année. L’usine de Madrid produit actuellement les modèles Citroën C4 et C4X, des berlines françaises. Cependant, la prochaine génération de ces véhicules devrait être fabriquée à Kenitra, au Maroc, et non en Espagne. Ce changement pourrait impliquer un investissement important de la part de Stellantis, la maison mère de Citroën, qui pourrait débourser jusqu’à 400 millions d’euros pour reconfigurer les lignes de production. Une telle modification nécessiterait l’arrêt de l’usine pendant deux à trois mois pour réaliser les travaux nécessaires. Leapmotor n’a pas officiellement confirmé les détails de ces projets, notamment les modèles exacts à produire ou les montants des investissements. L’expansion de l’entreprise en Espagne témoigne de son influence croissante sur le marché automobile européen, alors qu’elle rivalise avec les constructeurs établis du secteur des véhicules électriques.