Geely se développe en France plus vite que prévu

Le constructeur chinois Geely renforce sa présence en France plus rapidement que prévu, avec pour objectif d'être rentable d'ici 2027. L'entreprise est entrée sur le marché français fin avril 2026 et a déjà signé près de 100 contrats à la mi-octobre, couvrant 70 % du territoire.

Des partenaires petits et grands, issus du réseau local

Geely a conclu 16 partenariats en France, allant de concessionnaires locaux établis à de grands groupes de distribution. Parmi eux figurent BYmyCAR, Maurin et Prestige Auto, qui exploite un seul site à La Rochelle. La stratégie de l'entreprise privilégie des partenariats pragmatiques, adaptés à chaque zone, plutôt que des règles rigides.

Le réseau de Geely est distinct de celui de Zeekr

Le réseau de vente de Geely en France est indépendant de celui de sa marque sœur Zeekr. Pour attirer les concessionnaires, il exige une surface minimale de 250 mètres carrés et des moyens suffisants, sans imposer de règles strictes en matière de propriété. L'entreprise propose actuellement quatre modèles en France et prévoit d'en porter le nombre à neuf l'année prochaine, couvrant tous les segments de véhicules et tous les types d'énergie.

Les exigences en personnel de vente varient selon la taille du contrat

Geely exige deux vendeurs dédiés pour les contrats portant sur moins de 120 véhicules par an, avec davantage de personnel pour les contrats plus importants. L'entreprise vise 6 000 immatriculations de voitures d'ici la fin de 2026, contre 1 002 à fin septembre. Elle ambitionne également de détenir 1 % du marché français en 2027 et 5 % en 2030.

La rentabilité, argument clé pour les concessionnaires

Geely garantit une rentabilité dès la première année pleine d'exploitation, comprise entre 0,2 % et 0,5 %, ce qui est rare pour les marques automobiles chinoises en France. Seul XPeng atteint actuellement une rentabilité comparable. La marge brute fixe de l'entreprise est décrite comme « très attractive », atteignant deux chiffres, auxquels s'ajoutent des primes liées au volume des ventes et à la qualité.

Geely mise sur la location longue durée et les groupes de concessionnaires

Plutôt que de proposer des remises sur les prix, Geely privilégie la location longue durée pour les particuliers, avec des mensualités inférieures aux taux du marché pour les véhicules familiaux. L'entreprise encourage également ses concessionnaires à former un groupe commun, une stratégie peu répandue chez les constructeurs chinois, puisque seul BYD l'avait adoptée un an plus tôt.