Geely se développe en France avec de nouveaux véhicules utilitaires électriques, ciblant les professionnels avec des modèles comme la Farizon SV et la V7E.
Geely étend sa présence sur le marché français des véhicules utilitaires électriques
Le groupe automobile chinois Geely renforce sa présence sur le marché français des véhicules utilitaires électriques. Il a dévoilé plusieurs nouveaux modèles lors d'un événement à Rungis, le 27 octobre 2026. La marque Farizon, qui fait partie du portefeuille de Geely, cible les utilisateurs professionnels en Europe.La Farizon SV 2027, modèle phare
La Farizon SV version 2027 est mise en avant comme modèle clé. Ce grand utilitaire électrique est conçu pour concurrencer le Renault Master électrique et repose sur une plateforme spécialement développée pour les groupes motopropulseurs électriques, qui optimise l'espace de chargement.Capacité de chargement et versions motrices
La SV peut transporter jusqu'à 13 mètres cubes de marchandises et supporter une charge utile maximale de 1 290 kg. Le seuil de chargement est situé à 520 mm du sol, ce qui facilite les livraisons multiples au cours de la journée. Le modèle est proposé en deux versions : une version à deux roues motrices avec un seul moteur électrique et une version à quatre roues motrices avec deux moteurs. Cette dernière s'adresse particulièrement aux entreprises qui opèrent en zone montagneuse ou dans des conditions météorologiques difficiles.Capacité de batterie et autonomie
Les batteries de la Farizon SV ont une capacité de 83 et 100 kWh. La version à deux roues motrices peut parcourir 384 km en cycle WLTP mixte, et jusqu'à 500 km en usage urbain. La version à quatre roues motrices annonce 380 km en cycle mixte et 495 km en usage urbain.Recharge rapide et tarifs
Geely Farizon annonce une recharge de 20 % à 80 % en 18 minutes, ce qui pourrait aider les professionnels à limiter les interruptions pendant leurs trajets. Les prix de la nouvelle SV à deux roues motrices commencent à 43 000 euros HT, contre 50 500 euros HT pour la version à quatre roues motrices. Le constructeur propose plusieurs configurations de carrosserie, permettant aux professionnels de choisir en fonction de leurs besoins opérationnels.Nouveaux modèles pour le transport de personnes
Geely prévoit également de lancer la Farizon SV Combi et la SV Minibus, conçues pour le transport de personnes. La SV Combi s'adresse aux entreprises ayant besoin d'un véhicule polyvalent pour différents déplacements professionnels, tandis que la SV Minibus cible les opérateurs de transport. Les commandes sont déjà ouvertes en France. Les premières livraisons de la SV Minibus sont attendues au quatrième trimestre 2026, et celles de la SV Combi au premier trimestre 2027.Modèle compact pour la livraison urbaine
La Farizon V7E, un modèle plus compact, est destinée aux livraisons urbaines et à la distribution du dernier kilomètre. Elle peut transporter jusqu'à 1 373 kg de marchandises et affiche une autonomie de 328 km en cycle WLTP mixte. Le prix de départ de la V7E est de 32 800 euros HT.Expansion du réseau de concessionnaires
Geely vise à étendre son réseau de concessionnaires en France. Le constructeur prévoit d'atteindre 20 points de vente et 30 points de service après-vente d'ici la fin de 2026, puis plus de 40 concessionnaires et 80 points de service après-vente en 2027. Le constructeur affiche des objectifs de vente ambitieux : 500 ventes en 2026, 5 000 en 2028, et jusqu'à 10 000 véhicules par an d'ici 2030.Logistique européenne des pièces détachées
Geely a également mis en place un entrepôt européen de pièces détachées à Gaggenau, en Allemagne, qui permet un approvisionnement plus rapide des distributeurs.
