Le résultat du Grand Prix de Monaco a été officiellement modifié près de trois mois après la course, avec la perte du podium de la Formule 1 du pilote français Pierre Gasly. Gasly avait initialement terminé troisième lors de la course du 7 juin, mais après l'événement, il a été pénalisé avec deux retraits de cinq secondes pour excès de vitesse dans la zone des stands. Ces pénalités l'ont descendu en septième position, et Isack Hadjar de Red Bull a été promu à la troisième place. Cependant, cette décision a été ultérieurement annulée lorsque les stewards ont revu la course et ont trouvé des preuves d'une erreur de chronométrage fournie par Alpine, l'équipe Renault qui est dirigée par Gasly. La situation a été à nouveau examinée par la Cour internationale d'appel de la FIA, qui a entendu les appels de McLaren et de Red Bull. La décision finale a été annoncée ce vendredi, au début du Grand Prix d'Italie. Le tribunal a confirmé la pénalité initiale contre Gasly, ce qui signifie que Hadjar est désormais officiellement troisième sur le podium, tandis que Gasly est de retour en septième position, avec ses deux pénalités de cinq secondes rétablies. Alpine, l'équipe de Gasly, a exprimé son déception face à la décision du tribunal. Ils ont déclaré qu'ils ne sont pas d'accord avec le résultat, mais qu'ils respectent la décision rendue lors de l'audience récente à Paris. Malgré cet échec, l'équipe a souligné qu'elle reste concentrée sur l'amélioration de ses performances et sur la compétition serrée au championnat. Ce cas met en lumière la complexité des règles de course de la Formule 1 et le rôle de la FIA dans la garantie d'une concurrence équitable. Des décisions comme celle-ci peuvent avoir des impacts durables sur les classements des pilotes et le moral des équipes, particulièrement lorsqu'elles sont prises des mois après l'événement. Alors que la saison continue, les équipes et les pilotes continueront à naviguer à travers ces défis tout en cherchant le succès sur les circuits.