En début septembre, Tesla a dévoilé son Cybercab à Austin, au Texas, marquant une avancée majeure dans les transports autonomes et électriques. Ce véhicule futuriste, sans roues, conçu comme un « taxi robot » élégant, devrait s’étendre à des villes comme Orlando, Miami, Dallas, Houston, San Francisco et Tampa, avec un potentiel pour les mégapoles mondiales. Tesla vise à révolutionner les déplacements en incitant les utilisateurs à abandonner la possession individuelle de voitures au profit de services autonomes partagés, notamment pour les trajets courts, dits du « dernier kilomètre ». L’entreprise affirme que le Cybercab coûtera moins de 30 000 euros, le rendant accessible aux sociétés de taxis et de VTC. Pourtant, en France, la voiture reste le principal mode de transport, avec 72 % de la population qui l’utilise comme moyen de déplacement principal, un chiffre qui atteint 87 % dans les zones rurales. Selon une étude Ipsos BVA, de nombreux Français dépendent de leur voiture pour le travail, les soins médicaux et les courses, et 37 % d’entre eux n’ont pas accès à des transports en commun à proximité, une situation qui s’aggrave en banlieue et en milieu rural. Les experts soulignent que si les Français attendent des constructeurs qu’ils investissent dans la recherche et le développement de solutions plus propres et accessibles, ils comptent aussi sur l’État et les entreprises pour proposer des tarifs et des incitations adaptés. Patrick Oliva, président de l’association OrbiMob’, a souligné que les progrès en matière de transport dans les zones rurales restent insuffisants, limitant l’accès à l’emploi, à l’éducation et aux soins. Ingrid Mareschal, de la Fédération nationale des transports de voyageurs, a noté que les innovations en matière de mobilité se concentrent surtout sur la transition écologique et la numérisation, avec le covoiturage, les transports à la demande et la location de vélos. Les constructeurs automobiles s’adaptent à cette évolution vers des transports électriques et multimodaux. Renault, par exemple, a lancé le Trafic Van E-Tech Electric, un utilitaire connecté et personnalisable, ainsi que la Twingo E-Tech Electric, capable de mesurer en temps réel la pollution et l’état des routes. Škoda France élargit sa gamme électrique, avec l’objectif de doubler ses offres d’ici 2026, tout en continuant à innover dans les moteurs thermiques via l’hybridation. Côté transports collectifs, la SNCF développe de nouveaux trains électriques, comme les Telli et Draisy, légers, économes en énergie et accessibles. Ces trains visent à améliorer la desserte des zones rurales et reculées d’ici 2033. Le TGV M, dont la mise en service est prévue fin 2026, reliera Marseille à Paris avec une meilleure efficacité énergétique et des émissions de CO₂ réduites. L’avenir des transports devrait reposer sur une combinaison de solutions autonomes, alternatives et collectives. Des tests de transports publics autonomes sont en cours dans le monde, y compris en France, où les applications mobiles et l’intelligence artificielle jouent un rôle dans la planification des trajets et l’accessibilité. Pourtant, l’élément humain reste essentiel pour garantir le succès de ces nouvelles solutions de mobilité. Le secteur de la publicité réévalue également sa stratégie pour promouvoir les transports durables, en passant d’une communication axée sur les contraintes à une approche mettant en avant les avantages de la transition, comme la réduction des dépenses des ménages et l’amélioration de la qualité de vie. Juliette Mutel, de Babel, a insisté sur la nécessité de rendre compatibles les différentes solutions de transport et de favoriser l’engagement du public pour en assurer l’acceptation. Le groupe RATP, connu pour ses métros automatisés, étend son influence à l’international en modernisant ses solutions de transport pour répondre aux besoins des populations urbaines croissantes. Ses innovations incluent la maintenance prédictive, les informations en temps réel et des tests de navettes électriques autonomes dans les zones mal desservies par les transports en commun. L’objectif du groupe est d’améliorer la qualité de vie urbaine grâce à des solutions de transport efficaces et durables.