Naufrage dans la baie de Phaeton

Un naufrage s'est produit dans la baie de Phaeton, à Taravao, le week-end du 12 octobre 2026. Un voilier de 35 pieds a coulé dans la zone, apparemment abandonné, comme l'indiquent les dépôts verts et bruns sur sa coque. L'incident suscite l'inquiétude des habitants.

Incidents précédents dans la zone

Ce n'est pas la première fois qu'un bateau coule à Taravao. En 2022, un voilier a sombré, et seulement trois semaines avant cet incident, un autre bateau a été sauvé d'un sort similaire. Les habitants sont exaspérés et certains expriment leur déception face à ces problèmes récurrents.

Les habitants réclament un meilleur entretien des bateaux

Un propriétaire de bateau et résident local a critiqué le manque d'entretien de certains propriétaires. Selon lui, 10 % des 70 bateaux de la baie sont abandonnés ou mal entretenus, et plusieurs épaves ont déjà provoqué des problèmes techniques. Il a insisté sur la responsabilité des propriétaires, qui doivent vendre ou transférer leur embarcation s'ils ne sont plus en mesure de l'entretenir.

Une habitante lance l'alerte

Sabrina Birk, qui a alerté les autorités et le public sur les réseaux sociaux, a assisté au naufrage depuis son domicile. Elle prévoit d'écrire au Port autonome pour demander une réunion avec les habitants et les représentants des plaisanciers. Mme Birk souhaite aborder des questions telles que l'immatriculation des propriétaires de bateaux, la sécurisation des corps morts et le sort des embarcations abandonnées.

Inquiétudes concernant la gestion publique

La baie de Phaeton fait partie du domaine public maritime, contrairement aux marinas privées. Le récent naufrage a soulevé des questions sur la manière dont les mouillages sont gérés dans la zone. En juin 2025, le ministre des Grands Travaux, Jordy Chan, avait évoqué un projet de construction d'une marina dans le cadre d'un plan de développement plus vaste autour de la baie.

Efforts nationaux de gestion des épaves

Au niveau national, des opérations régulières sont menées pour nettoyer et retirer les épaves. Lors d'une réunion gouvernementale en août, des responsables ont examiné la possibilité d'instaurer une obligation d'assurance pour les navires naviguant dans les eaux territoriales de la Polynésie française, afin de couvrir les coûts de renflouement des bateaux abandonnés.