Charles Leclerc s’est montré de plus en plus frustré par les performances de Ferrari cette saison, exigeant de l’équipe qu’elle accélère le développement de nouvelles pièces pour combler l’écart avec ses rivaux. Ferrari espérait être un sérieux prétendant au titre mondial d’ici 2026, mais après 15 courses, l’écurie occupe la deuxième place du championnat des constructeurs avec 378 points, soit 160 points derrière Mercedes. Ferrari n’a remporté que deux victoires cette saison, contre 11 pour Mercedes. Lors du récent Grand Prix de Bakou, Leclerc a terminé quatrième, tandis que Lewis Hamilton, pilote Mercedes, a pris la sixième place, illustrant les difficultés rencontrées par Ferrari avec sa SF-26. Un problème majeur pour Ferrari réside dans son manque de vitesse en ligne droite, un point souligné à la fois par Leclerc et son coéquipier, Carlos Sainz. Pour rivaliser avec les voitures les plus rapides du plateau, Ferrari a réduit l’appui aérodynamique, ce qui peut nuire aux performances en virage. Leclerc a insisté sur le fait que les prochaines mises à jour doivent améliorer l’équilibre général et les performances de la voiture. « Nous avons encore quelques nouvelles pièces à venir. Seront-elles des changements fondamentaux capables de révolutionner nos performances et notre rythme ? Je ne le pense pas », a déclaré Leclerc, suggérant que ces modifications seront plutôt de petites améliorations plutôt que des mises à jour révolutionnaires. Il estime que des mises à jour ciblées pourraient aider Ferrari à progresser, citant le succès d’équipes comme McLaren et Red Bull, qui ont amélioré leur compétitivité grâce à des développements récents. Mercedes, de son côté, n’a pas ralenti ses efforts de développement, introduisant des mises à jour aérodynamiques majeures sur le circuit de Sepang pour le Grand Prix de Bahreïn. Ces changements incluaient des modifications du plancher et du toit du diffuseur de la voiture. Bien que Leclerc soit intéressé par l’étude des avancées de Mercedes, il a souligné la nécessité pour Ferrari d’accélérer son propre programme. Il a prévenu que le retard dans l’introduction des pièces prévues pourrait désavantager Ferrari, d’autant plus que Red Bull et McLaren ont également réalisé des progrès significatifs grâce à des innovations techniques. Leclerc ne s’attend pas à ce qu’une seule mise à jour comble l’écart avec Mercedes, mais il a insisté sur l’importance de réaliser des progrès constants pour réduire la distance avec les équipes de tête. Avec les nouvelles réglementations techniques prévues pour 2026, Ferrari doit prouver qu’elle peut s’adapter rapidement. Pour Leclerc, chaque développement compte, et chaque course retardée représente une opportunité perdue d’avancer.