Uganda Airlines a lancé une nouvelle ligne vers le Ghana, dans le but de stimuler le tourisme et les liens régionaux, mais fait face à des défis financiers et opérationnels.
Uganda Airlines inaugure une nouvelle liaison vers le Ghana
Uganda Airlines a lancé mardi 27 octobre un service de vols réguliers entre l'aéroport international d'Entebbe, en Ouganda, et Accra, au Ghana. Ce service comprend quatre vols par semaine et s'inscrit dans les efforts de la compagnie pour élargir son réseau régional.Une nouvelle route pour stimuler les voyages et les échanges
Selon Fred Byamukama, ministre ougandais des Travaux publics et des Transports, cette nouvelle liaison devrait favoriser les voyages professionnels, le tourisme et les liens économiques entre l'Ouganda et le Ghana. Elle renforce également la liaison aérienne entre l'Afrique de l'Est et l'Afrique de l'Ouest, un domaine de développement jugé essentiel par la compagnie.Le réseau actuel d'Uganda Airlines
Uganda Airlines dessert actuellement plusieurs villes africaines, notamment Nairobi au Kenya, Dar es Salaam en Tanzanie, Juba au Soudan du Sud, Johannesburg en Afrique du Sud, ainsi que Lagos et Abuja au Nigeria. La compagnie propose également des vols internationaux vers Dubaï, Mumbai et Londres.Reprise des activités après une longue interruption
La compagnie a repris ses activités en 2019, mettant fin à près de deux décennies d'inactivité. Depuis, elle s'efforce d'accroître sa présence sur les marchés régionaux et d'étendre ses liaisons internationales. Toutefois, le succès de cette expansion dépendra de plusieurs facteurs, notamment la demande et la fiabilité opérationnelle.Objectifs stratégiques pour l'aéroport d'Entebbe
Cette expansion vise à renforcer le rôle de l'aéroport international d'Entebbe comme plateforme régionale de voyage, en attirant davantage de passagers en correspondance. Cependant, atteindre cet objectif est difficile dans un environnement concurrentiel, où d'autres aéroports africains, comme ceux de Nairobi et d'Addis-Abeba, disposent déjà de réseaux de correspondance bien établis.Fret et élargissement de la flotte
Uganda Airlines mise également sur le transport de fret. Le gouvernement a passé une commande ferme de huit avions Boeing et continue d'acquérir des avions cargo supplémentaires. Ces investissements s'accompagnent toutefois de défis liés à la maintenance de la flotte et aux coûts d'exploitation des nouvelles lignes.Difficultés financières et opérationnelles
Malgré cette expansion, la compagnie continue d'enregistrer des pertes financières et des difficultés opérationnelles. En août 2025, la direction prévoyait une hausse de 14 % des pertes pour l'exercice en cours, après un déficit de 237 milliards de shillings ougandais, soit environ 54,49 millions de dollars américains. La compagnie a également connu des retards et des annulations de vols.Concilier croissance et viabilité
Le défi consiste désormais à équilibrer le développement des capacités et des opérations avec une stratégie financière et opérationnelle plus durable. Les nouvelles lignes devront générer suffisamment de revenus pour couvrir les coûts d'exploitation et contribuer à réduire les pertes, sans alourdir davantage les finances de la compagnie.
