Le président de la SNCF, Jean Castex, a annoncé jeudi 1er octobre que les premiers trains des Intercités, baptisés Oxygène, commenceront à circuler sur les lignes Paris-Clermont et Paris-Toulouse « à l’été 2027 ». Ces nouveaux trains s’inscrivent dans une démarche de modernisation du réseau ferré français et d’amélioration des conditions de voyage pour les passagers. Conçus pour remplacer des modèles plus anciens, ils promettent des trajets plus confortables et plus efficaces à travers le pays. Lors d’une conférence de presse tenue le même jour, Castex a fait le point sur les performances de la SNCF pour l’été 2026. Il a souligné que l’arrivée des trains Oxygène représentera une avancée majeure dans le plan de modernisation de l’entreprise. Ces nouveaux trains devraient offrir des sièges améliorés, une meilleure accessibilité et des services à bord renforcés, rendant les voyages longue distance plus agréables pour les passagers. La SNCF travaille depuis plusieurs années à divers projets de modernisation de ses infrastructures et de son matériel roulant. Le lancement des trains Oxygène s’inscrit dans une stratégie plus large visant à accroître la fiabilité et l’efficacité du système ferroviaire français. Ces efforts visent à répondre à la demande croissante de voyages ferroviaires de qualité et à garantir que la SNCF reste compétitive dans le secteur des transports en Europe. Le déploiement des trains Oxygène sur les lignes Paris-Clermont et Paris-Toulouse constitue une étape clé de cette modernisation. Ces axes figurent parmi les plus fréquentés de France, et les nouveaux trains devraient permettre de faire face à l’augmentation du nombre de voyageurs tout en maintenant un niveau de service élevé. L’été 2027 s’annonce donc comme une période importante pour la SNCF, qui déploiera ces améliorations et continuera d’enrichir l’expérience globale de ses clients.