Le PDG de Ford échoue dans son offre

Jim Farley, à la tête de Ford, a tenté d'acheter une Ferrari Dino 246 GT de 1972 lors d'une vente aux enchères en ligne, mais il a perdu de peu. Il a porté son offre maximale à 336 000 euros, mais un autre enchérisseur l'a dépassé de 892 euros, en atteignant 337 000 euros. Toutefois, la vente aux enchères s'est terminée sans transaction, le prix de réserve n'ayant pas été atteint.

Historique et état de la voiture

La Ferrari Dino 246 GT de 1972 a été construite à Maranello, en Italie, et livrée à l'origine à un concessionnaire automobile de Reno, dans le Nevada. Elle a passé l'essentiel de sa vie en Californie, de 1975 à 2023, ce qui a contribué à préserver son état. Le design de la voiture a été influencé par les designers italiens de Pininfarina, et sa carrosserie a été façonnée par Scaglietti, un carrossier réputé.

Restauration et améliorations

La Dino a fait l'objet d'une restauration importante, notamment une révision complète du système de freinage en 2020 et une refonte de la suspension en 2024. En 2025, un système de climatisation utilisant du gaz R134a a été ajouté. La carrosserie a été décapée puis repeinte dans sa couleur d'origine, le Rosso Chiaro, dans un atelier de restauration spécialisé de New York.

Moteur et performances

Sous le capot, la voiture dispose d'un moteur V6 de 2,4 litres. En Europe, il développe 192 chevaux et peut passer de 0 à 100 km/h en 6,5 secondes. En Amérique du Nord, en raison des réglementations antipollution, la puissance est légèrement réduite à 175 chevaux, avec un temps de 0 à 100 km/h de 7,1 secondes. La puissance est transmise aux roues arrière par une boîte manuelle à 5 rapports.

Habitacle et rareté

À l'intérieur, la voiture est équipée de sièges baquets fixes garnis de cuir Nero, d'un volant recouvert de cuir et d'un tableau de bord complet Veglia Borletti. Elle dispose également d'une radio Becker Europa II et de jantes en alliage Cromodora de 14 pouces. Ferrari n'a produit que 2 487 coupés Dino 246 GT entre 1969 et 1974. Un véhicule dans cet état se vend généralement entre 323 000 et 416 000 euros, ce qui explique l'intérêt de Farley pour son acquisition.