Skoda présente une nouvelle version de l'Epiq

Skoda a dévoilé une nouvelle version Sportline de son SUV électrique Epiq au Salon de l'automobile de Paris 2026, la présentant comme la version la plus richement équipée du véhicule. Cette variante met l'accent sur le design et l'équipement plutôt que sur les améliorations de performance, avec une gamme de fonctions esthétiques et de confort.

Détails du design de l'Epiq Sportline

La version Sportline comprend des pare-chocs redessinés, une calandre spécifique, des éléments noirs et le choix de jantes de 19 ou 20 pouces, ainsi qu'un toit noir. Elle est également dotée de feux avant Matrix LED, de feux arrière LED Premium et d'une bande lumineuse reliant les optiques avant pour un aspect cohérent.

Équipements intérieurs de l'Epiq Sportline

À l'intérieur, la version Sportline propose des sièges sport à réglage électrique, un revêtement en tissu et en daim noir, un ciel de toit noir, ainsi qu'un volant à trois branches chauffant doté de palettes permettant d'ajuster l'intensité du freinage régénératif. Ces éléments allient confort et esprit sportif.

Équipements de série et technologies

Les équipements de série comprennent la climatisation bizone, les sièges avant chauffants, la navigation et le système Travel Assist 3.0, qui renforce la sécurité et le confort de conduite. Ces équipements sont inclus dans les deux versions de la finition Sportline.

Motorisations et performances

Deux motorisations sont proposées : l'Epiq Sportline 40, dotée de 135 ch et d'une batterie de 37 kWh offrant une autonomie maximale de 322 km selon le cycle WLTP, et l'Epiq Sportline 55, dotée de 211 ch et d'une batterie de 51,7 kWh offrant une autonomie allant jusqu'à 434 km et un temps de 7,1 secondes de 0 à 100 km/h. Toutes deux sont à traction avant et limitées à 160 km/h.

Recharge et capacités d'utilisation de l'énergie

La recharge rapide permet à la version 40 de passer de 10 à 80 % en 23 minutes, et la version 55 en 24 minutes. Le véhicule est compatible avec les fonctions V2L et V2H, permettant à la batterie d'alimenter des appareils électriques ou une habitation compatible, ce qui élargit son utilité au-delà du seul transport.

Tarifs de l'Epiq Sportline

La finition Sportline démarre à 38 600 € pour la batterie la plus petite et grimpe jusqu'à 43 370 € pour la plus grande, offrant aux acheteurs un éventail d'options selon leurs besoins et leur budget.