Vélo électrique : la marque Vefaa lance un nouveau modèle

Vefaa, une marque de vélos électriques fondée par Roc Argiles Baro, a lancé une nouvelle version de son modèle Bonjour baptisée Neo, destinée à rendre ses vélos électriques plus accessibles en maintenant leur prix sous les 2 000 €.

Conception et équipements du Bonjour Neo

Le Bonjour Neo repose sur un cadre unique adapté aux cyclistes mesurant de 1,55 à 1,90 mètre. Il présente un design classique avec un cadre renforcé et une batterie montée sur le tube supérieur, désormais peinte aux couleurs du cadre. Le vélo comprend des équipements pratiques tels qu'une béquille, un puissant feu avant et un feu arrière avec fonction de freinage.

Écran amélioré et options de connectivité

Le Bonjour Neo est équipé d'un écran couleur plus grand, fourni par Ananda, offrant des informations plus lisibles, ainsi que d'un port USB-C permettant de recharger des appareils. Il est également accompagné d'une application qui fournit des données de trajet détaillées, mais qui ne permet pas d'enregistrer les parcours. Une option « Connect » facultative ajoute le suivi GPS et une alarme, avec un abonnement payant à partir de la deuxième année.

Confort et performances en milieu urbain

Le Neo dispose d'une fourche suspendue et de pneus larges pour un meilleur confort sur les rues de la ville. S'il est stable et équipé de freins fiables, il sacrifie un peu d'agilité. Le vélo pèse 24,3 kg, un poids courant pour un vélo électrique urbain équipé de l'ensemble de ses accessoires.

Performances du moteur et autonomie de la batterie

Le moteur Ananda R400 délivre un couple de 45 Nm, suffisant pour rouler en ville, mais moins efficace dans les fortes côtes. Le vélo offre une autonomie allant jusqu'à 110 kilomètres en mode Eco, bien que notre test ait donné 55 kilomètres en mode Boost dans des conditions urbaines habituelles. Un chargeur standard met plus de six heures à recharger complètement la batterie de 504 Wh.

Prix et disponibilité

Vendu 1 999 €, le Bonjour Neo est moins cher que son prédécesseur, le Bonjour Evo, qui coûtait 2 499 €. Le Neo est disponible en cinq coloris et distribué par une cinquantaine de revendeurs en France, avec un assemblage à Villeurbanne et une garantie sur le cadre et le système d'assistance.